Seat prepara la planta de Martorell para la producción de VE
Seat invertirá tres mil millones de euros en la reconversión de su planta de Martorell, cerca de Barcelona, para la producción de coches pequeños eléctricos. Así lo anunció la marca española de Volkswagen con motivo del 30 aniversario de la ubicación, que al mismo tiempo anuncia la transformación de la planta.
Para poder producir aquí pequeños coches eléctricos para el Grupo Volkswagen a partir de 2025, se reconvertirá la planta y se formará a los empleados. En concreto, las empresas VW y Coches eléctricos Cupra se construirá en Martorell. Más adelante, probablemente le seguirá un Skoda eléctrico de la categoría de cuatro metros que también se construirá en España.
Con el fin de prepararse para la producción de vehículos eléctricos para las distintas marcas del Grupo, Seat afirma haber elaborado un "plan estratégico que comprende cinco pilares principales". El pilar "Personas y organización" incluye la formación del personal, mientras que el pilar "Electrificación y producto" abarca el desarrollo de vehículos -Seat lidera el desarrollo del "Small BEV" para el Grupo VW-. Los otros pilares son la "producción integral" (E2E), la "digitalización" y la "sostenibilidad".
Actualmente, unas 12.000 personas trabajan en la planta de Martorell, que ocupa una superficie de unos 400 campos de fútbol. La planta se inauguró en 1993 y desde entonces se han producido allí 12 millones de coches. En términos absolutos, el Seat Ibiza, la familia León y el Seat Córdoba fueron los que más unidades produjeron. Según el comunicado de prensa, el modelo más construido en la fábrica es el Cupra Formentor, que también está disponible como híbrido enchufable.
"Nuestra ambición es producir vehículos eléctricos fabricados en España a partir de 2025 y, como parte de esta transformación, Martorell también fabricará el CUPRA UrbanRebel", dijo Wayne Griffiths, consejero delegado de Seat y Cupra. "Gracias a este proyecto, el más importante para nuestra empresa en los próximos años, nuestros empleados y la fábrica iniciarán una nueva era".
Volkswagen ya había lanzado inversiones totales de diez mil millones de euros en e-movilidad en España en Noviembre de 2022. Estos se destinarán a la conversión de las plantas de Martorell y Pamplona para la producción de pequeños coches eléctricos, así como a la fábrica de pilas de Sagunt cerca de Valencia.
Mientras que en Martorell los dos pequeños coches eléctricos van a sustituir a los modelos con motor de combustión VW Polo y Seat Ibiza, según informes anteriores la planta de vehículos de Pamplona podría producir en el futuro crossovers eléctricos de la serie de coches pequeños. Hasta ahora, tal modelo de VW se ha denominado ID.2 X - pero ya que, al parecer, el ID.2 podría convertirse en el ID. Golf, el modelo crossover también podría llamarse de otra forma. Según informaciones anteriores, en este caso no está previsto un descendiente del Cupra, sino un modelo de Skoda con el nombre de Elroq.
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