Hina inicia pruebas de baterías de iones de sodio en vehículos
En China se están utilizando por primera vez baterías de iones de sodio en pruebas limitadas en un coche eléctrico. El relativamente desconocido fabricante de baterías Hina Battery presentó tres tipos de celdas de baterías de iones de sodio y anunció una colaboración con la empresa automovilística JAC.
Hina Battery y Sehol, una empresa conjunta de JAC y Volkswagen Anhui, han construido conjuntamente un vehículo de pruebas con baterías de iones de sodio basado en el pequeño coche eléctrico Sehol EX10. El vehículo de pruebas tiene un paquete de baterías con una capacidad de 25 kWh y una densidad energética de 120 Wh/kg. El modelo tiene una autonomía de 252 km según las normas chinas y admite una carga rápida de hasta 4C. El paquete de baterías utiliza celdas de iones de sodio con una densidad energética de 140 Wh/kg.
Hina Battery se fundó en 2017 y lanzó su primera batería de iones de sodio ese mismo año. A finales de 2022, Hina Battery puso en marcha su primera línea de producción de baterías de iones de sodio a escala de GWh.
La empresa china acudió a WeChat para proporcionar algunos antecedentes: "Juzgamos que la aplicación de las baterías de iones de sodio en el mercado de los vehículos de nueva energía comenzará con los VE de la clase A00, razón por la cual elegimos un modelo como la Sehol EX10 para nuestras pruebas de instalación", escribió la empresa. Hina espera seguir desarrollando la batería y ve potencial para utilizarla en vehículos eléctricos de tamaño medio y grande en el futuro.
Hasta ahora, las baterías de iones de sodio se han utilizado principalmente en vehículos eléctricos de dos ruedas y para el almacenamiento estacionario de energía. En Julio de 2021, el gigante chino de las baterías CATL presentó la primera generación de baterías de iones de sodio desarrolladas por la empresa y anunció que establecería una cadena de suministro para la nueva tecnología antes de 2023. En Noviembre de 2022, corrió el rumor, rápidamente desmentido poco después, de que BYD pretende iniciar la producción en serie de baterías de iones de sodio para coches eléctricos.
Las baterías de iones de sodio también se están explorando ahora en otros ámbitos, como para la aviación sin emisiones, ya que United Airlines invirtió en Natron Energy con ese fin en Diciembre del año pasado.
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