Volvo CE lanza la conversión de cargadoras eléctricas
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) está cavando más hondo para allanar el camino hacia la transición a la EV y ha desarrollado una nueva solución para la maquinaria de construcción de gama media. Esta vez, se trata de la conversión de una cargadora de 20 toneladas para una entrada más rápida en el mercado.
Volvo CE ha sido noticia desde que anunció sus objetivos de neutralidad de carbono para 2040 y una cuota de vehículos eléctricos del 35% de sus máquinas vendidas en 2030. En las noticias de hoy, la empresa ha vuelto a decir que cuando se trata de conseguir una industria de la construcción neutra en carbono, "debemos actuar ahora".
Esta es también la razón por la que, en esta ocasión, Volvo CE ha optado por una conversión a VE que incluso puede ofrecerse como solución de reequipamiento en función de la demanda del mercado, según la empresa.
Junto con CE Engineering Solutions y Parker Hannifin, anteriormente Parker Appliance Company o simplemente Parker, es una corporación estadounidense especializada en tecnologías de movimiento y control.
La cooperación dio como resultado la Conversión Eléctrica L120H, que Volvo CE pondrá este año a disposición de clientes seleccionados en Europa. Las baterías de 240 kWh proporcionan una autonomía de aproximadamente cinco horas en la mayoría de las aplicaciones de uso medio, y Volvo CE afirma que puede cargarse de 0-100% en 1,5-2 horas.
Entre las características de serie se incluyen el control de conducción confortable, la asistencia de carga con pesaje a bordo y la detección por radar con un nuevo sistema de mitigación de colisiones. Además, la conversión eléctrica de la L120H estará respaldada por aplicaciones de electromovilidad específicas, que permiten al operador comprobar el estado de la batería y de la carga y precalentar la cabina.
Esta última colaboración amplía la línea de cargadoras de ruedas eléctricas de Volvo CE. Además, sigue a la inversión de la empresa en el fabricante holandés Limach, anunciada en junio, para ampliar la cartera de excavadoras eléctricas. Con la L20 Eléctrico y L25 Eléctrico, Volvo CE ya cuenta con dos cargadoras de ruedas eléctricas ligeras en su gama. Sin embargo, la planta de Arvika está especializada en cargadoras de ruedas medianas y pesadas, por lo que también cabe esperar nuevos productos.
Aunque el enfoque de asociación permite una implantación más rápida en el mercado, según Volvo CE, se produce en paralelo con soluciones eléctricas específicas como la EC230 Electric, una excavadora eléctrica de batería de 23 toneladas construida con la propia tecnología avanzada de Volvo CE. La semana pasada, Volvo CE anunció la ampliación de su mayor fábrica de excavadoras en Corea del Sur para preparar la electrificación de los segmentos más grandes.
"Ambos enfoques (el retrofit y el dedicado a los VE) son necesarios si se espera que la industria alcance los objetivos de reducción de carbono", afirma la empresa.
"No hay tiempo que esperar: tenemos que ofrecer soluciones que permitan a nuestros clientes alcanzar sus objetivos de descarbonización", añadió Carl Slotte, Jefe de Ventas de la Región Europa de Volvo CE. "Nuestro compromiso con la colaboración nos permite ocupar una posición de liderazgo en la transformación de nuestra industria con soluciones eléctricas construidas para satisfacer la demanda del mercado y adaptadas a las necesidades cambiantes de nuestros clientes. Trabajando juntos, estamos ampliando nuestra cartera de máquinas eléctricas, extendiendo la versatilidad de nuestra gama y transformando nuestra industria hacia un futuro neutro en carbono."
Para registrar su interés en la conversión eléctrica L120H, los clientes pueden ponerse en contacto con su concesionario local de Volvo CE o enviar un correo electrónico directamente a la empresa.
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