Stagecoach es el primer cliente que lanza autobuses Volvo BZL en el Reino Unido

Stagecoach ha puesto en marcha esta semana una flota de 27 autobuses eléctricos en el oeste de Escocia. Los autobuses Volvo BZL son los primeros de este tipo que operan en el Reino Unido. Servirán rutas en Ayrshire y se unirán a otros autobuses eléctricos de Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD.

Stagecoach West Scotland invirtió 15,7 millones de libras en los autobuses Volvo de un solo piso y dijo que también introducirá dos autobuses de ADL-BYD, con lo que la flota total de ADL ascenderá a 17. Esto significa que las comunidades de Ayrshire podrán subirse a 48 autobuses eléctricos a partir de este mes de marzo.

Volvo lanzó el Serie eléctrica BZL en otoño de 2021 con una cadena cinemática desarrollada íntegramente en la empresa y múltiples opciones de chasis. El chasis puede alojar de tres a cinco paquetes de baterías con celdas NCA de 94 kWh cada uno, lo que da lugar a las tres opciones de baterías de 282 kWh, 376 kWh y 470 kWh. Volvo no ha especificado las gamas.

Al convertirse Stagecoach en el primer operador que opta por el nuevo modelo, Domenico Bondi, Director General de Volvo Bus Reino Unido e Irlanda, lo calificó como un "pedido estupendo de ganar". Añadió que Stagecoach West Scotland era un "prestigioso cliente de lanzamiento del Reino Unido" que sabía "exactamente lo que quieren de un socio OEM. Esperan un proveedor de nivel estratégico que comprenda sus necesidades y apoye sus objetivos a largo plazo, centrándose en la sostenibilidad, la seguridad, la fiabilidad y la comodidad de los pasajeros."

Los nuevos autobuses ofrecen las últimas prestaciones, dice Volvo, incluidos puntos de carga USB, una aplicación y pago sin contacto a bordo.

La inversión contó con el apoyo del Fondo del Gobierno Escocés para el Desafío de los Autobuses de Emisiones Cero (ScotZEB).

La ministra de Transportes, Jenny Gilruth, se mostró satisfecha de que el Gobierno haya podido aportar 8 millones de libras a través de ScotZEB. También señaló que esto se sumaba a otros 25 autobuses eléctricos introducidos por Stagecoach para Inverness, apoyados con 5,8 millones de libras de ayuda financiera del Gobierno.

En Inverness y Perth, el operador hará la transición de las flotas a 100% eléctricos este año, como informó.

El lanzamiento de hoy también incluyó noticias sobre la instalación de 21 estaciones de carga durante las recientes mejoras de las cocheras de Stagecoach en Kilmarnock y Ayr. Los autobuses funcionarán de la mañana a la noche con una única carga diaria.

En 2023 se pondrán en marcha otros 159 autobuses eléctricos en las redes de Stagecoach de otras zonas de Escocia, como Aberdeen, Dunfermline, Kirkcaldy y Kilmarnock. Incluyendo los de Inverness, la flota total de nuevos VE asciende a 343 este año. El objetivo de Stagecoach es operar una flota de autobuses neta cero en el Reino Unido para 2035.

El Gobierno escocés ha fijado un objetivo jurídicamente vinculante para lograr unas emisiones netas nulas de gases de efecto invernadero (GEI) en 2045.

stagecoachbus.com

1 Comentario

acerca de "Stagecoach es el primer cliente que lanza autobuses Volvo BZL en el Reino Unido"
Ross Tharp
02.06.2023 um 03:42
Puede cargar sus baterías sobre la marcha incorporando generadores en cada cubo de rueda. Dependiendo de las capacidades de los generadores puede incluso hacer funcionar sus autobuses lanzaron bancos de condensadores sustituyendo sus baterías todos juntos. y otro banco puede ser incorporado para ser utilizado únicamente para el movimiento de arranque. Una vez conseguido el movimiento, los generadores en los cubos de las ruedas suministrarán electricidad más que suficiente para hacer funcionar el autobús. Incluso puede incorporar específicamente un generador para recargar un banco separado para iniciar el proceso y abandonar las baterías en usos primarios todas juntas O utilizarlas únicamente para iniciar el movimiento. Esto reducirá el tamaño de la batería necesaria para hacer funcionar el autobús. Y ahorrará recursos como el litio para otras aplicaciones o prohibirá el litio tanto para usos industriales como para usos comunes.

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