CUTZEB ayudará a las agencias de transporte canadienses con autobuses
En Canadá, se ha creado una nueva organización llamada CUTZEB, la iniciativa canadiense de adquisición conjunta de autobuses de emisiones cero para el transporte urbano, con el fin de ayudar a las agencias de transporte público a adquirir autobuses de emisiones cero y la infraestructura correspondiente.
La nueva organización es una spin-off fundada por la organización sin ánimo de lucro Canadian Urban Transit Research & Innovation Consortium (CUTRIC). La spin-off CUTZEB apoyará la adquisición de tecnologías de tránsito tanto BEV como FCEV y sus respectivos sistemas de recarga y repostaje de hidrógeno.
"Sabíamos que las agencias de transporte que querían electrificar sus flotas no querían sólo autobuses o cargadores, sino soluciones llave en mano: los autobuses, los cargadores, la instalación, el mantenimiento y todo lo demás. Querían todo eso en un paquete que pudiera ser suministrado por un consorcio, que es de donde surgió la idea de CUTZEB", dijo Josipa Petrunic, Presidente y Director General de CUTRIC y CUTZEB.
En marzo de 2021, el gobierno federal canadiense El gobierno anunció que entre 2021 y 2026 invertiría un total de 2.750 millones de dólares (unos 1.800 millones de euros) en la promoción de autobuses totalmente eléctricos, incluidos los autobuses escolares y su infraestructura de recarga.
"CUTZEB no sólo acelerará el despliegue a escala comercial de las tecnologías ZEB, sino que planea completar múltiples rondas de adquisiciones conjuntas para apoyar el objetivo de autobuses de emisiones cero del Gobierno de Canadá, todo ello reuniendo a agencias de tránsito de tamaño pequeño y mediano", explicó Petrunic.
Chris Hill, presidente del consejo de administración de CUTZEB y director del programa de planificación de flotas de la ciudad de Guelph, señaló que la nueva organización trabajará para ayudar a las agencias de transporte a verificar las afirmaciones sobre el rendimiento de los fabricantes de autobuses de emisiones cero. "Una adquisición bien planificada que incluya el suministro eléctrico y el equipo de carga, así como los autobuses, es fundamental para el éxito del despliegue de esta nueva tecnología", afirmó.
Canadá está bien posicionada para realizar una transición completa de sus autobuses fuera de los combustibles fósiles. El país no sólo alberga numerosos materias primas para baterías de vehículos eléctricos, también tiene un potencial bastante elevado para la expansión de la producción de energías renovables y fuertes interesados industriales en las tecnologías de emisiones cero.
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