Alemania: DB Regio Bus encarga por primera vez autobuses H2 a CaetanoBus

Deutsche Bahn ha encargado por primera vez 60 autobuses de hidrógeno para su división de autobuses DB Regio Bus. La empresa firmó un acuerdo marco con el fabricante portugués CaetanoBus para los autobuses del tipo H2.City Gold, que se entregarán antes de 2026.

DB Regio ya ha realizado pedidos vinculantes para los siete primeros autobuses, por un valor de casi 40 millones de euros. El operador afirma que los vehículos se entregarán este año y se utilizarán en Baja Sajonia y Schleswig-Holstein a partir de principios de 2024.

El H2.City Gold mide doce metros de longitud. Toyota suministrará las pilas de combustible. Los autobuses eléctricos de CaetanoBus llevan incluso el logotipo de Toyota desde 2021 como parte de esta cooperación. Lo mismo ocurrirá con los autobuses de pila de combustible para DB Regio.

El H2.City Gold ofrece 34 asientos y 47 plazas de pie. Es accesible en silla de ruedas ya que no hay escalones y tiene un pasillo de dos metros de ancho. Los vehículos pueden recorrer entre 350 (invierno) y 550 (verano) kilómetros con un depósito de hidrógeno.

DB Regio Bus eligió este modelo para su primer gran pedido de autobuses de pila de combustible debido a las relaciones previas con CaetanoBus: dos unidades de la generación anterior están en funcionamiento en Autokraft, filial de DB.

"Los autobuses de hidrógeno son respetuosos con el medio ambiente en la carretera y tienen otra ventaja: pueden repostar más rápido de lo que se cargan las baterías de un autobús eléctrico", afirma Evelyn Palla, miembro del Consejo de Administración de Regional Transport DB AG. "Con su gran autonomía, los autobuses de hidrógeno son especialmente adecuados para sustituir a los vehículos diésel existentes en las zonas rurales".

DB Regio Bus planea adquirir únicamente vehículos de emisiones cero a partir de 2030 y eliminar gradualmente el último autobús diésel en 2038.

deutschebahn.com (en alemán), autobuses sostenibles.es