US foods adquirirá 30 camiones eléctricos en California
La empresa de reparto de alimentos US Foods va a incorporar este año 30 camiones eléctricos a su flota. Se utilizarán en el centro de distribución de la empresa en La Mirada, California. US Foods ya ha recibido su primer camión eléctrico, un eCascadia de la marca estadounidense de camiones Daimler, Freightliner.
Si le seguirán más eCascadia o si US Foods seguirá una estrategia multimarca para la adquisición de las 30 unidades en total no queda claro en el comunicado de prensa. Se limita a afirmar que la empresa está recibiendo ayudas públicas a nivel federal y estatal para la compra y que el sistema de carga será instalado en su centro de distribución por el socio tecnológico NextEra Energy Resources.
En cuanto al primer camión eléctrico que ha llegado, US Foods especifica que se trata de un camión Freightliner eCascadia Single eAxle de clase 8 con batería eléctrica. Se trata de la versión de producción del eCascadia con un peso bruto del vehículo de 82.000 libras o el equivalente a 37,2 toneladas. Daimler Truck North America (DTNA) había presentado la versión de producción del camión eléctrico en Mayo de 2022 y entregó las primeras unidades a clientes estadounidenses en Noviembre de 2022.
Los clientes del semirremolque de la Clase 8 pueden elegir entre tres opciones de batería 194 kWh, 291 kWh y 438 kWh. Se dice que esta última versión tiene una autonomía de hasta 230 millas o 370 kilómetros. En una estación de carga rápida, la batería más pequeña puede cargarse al 80% en 90 minutos, mientras que Freightliner especifica un tiempo de carga de 120 minutos para las dos opciones más grandes.
El eCascadia está propulsado por un eje eléctrico desarrollado en EE.UU. por la filial de Daimler Detroit ePowertrain. Esta tracción eléctrica del eje está disponible con un motor simple o doble. La variante con un solo motor tiene una potencia máxima de 145 kW, mientras que la variante de doble motor puede llegar hasta los 295 kW. Se trata de la potencia máxima de los ejes, no del eCascadia: Freightliner especifica una gama de 238 a 350 kW.
En el caso de US Foods, el camión pesado con batería eléctrica alcanza hasta 230 millas. Se trata, por tanto, de la variante con la batería más grande. El proveedor de alimentos indica 296 kW como potencia de salida. Así que la que ya ha llegado debería tener dicho motor doble.
"En US Foods, nos hemos comprometido a reducir nuestras emisiones absolutas de GEI de Alcance 1 y 2 en un 32,5% para 2032, y el despliegue de nuestros primeros camiones de cero emisiones es un paso fundamental en nuestros planes a largo plazo para lograr este compromiso", expresa Dan Bennett, vicepresidente de Flota y Sostenibilidad de US Foods. "Nuestra inversión continua en vehículos de combustible alternativo es un testimonio de nuestra dedicación a reducir la huella medioambiental de nuestra creciente flota. Estamos encantados de celebrar este significativo hito mientras seguimos aumentando la sostenibilidad de nuestras operaciones."
US Foods se describe a sí misma como una de las mayores empresas alimentarias de Estados Unidos y un "distribuidor líder de servicios alimentarios". Con sede en Rosemont (Illinois), la empresa cuenta con 70 establecimientos mayoristas y algo más de 80 de los denominados establecimientos cash-and-carry. La empresa añade que trabaja con unos 250.000 restaurantes y operadores de servicios alimentarios y da empleo a unos 28.000 trabajadores.
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