Ford pausa la producción de la F-150 por problemas con las baterías
Ford ha interrumpido la producción de su camioneta pick-up totalmente eléctrica F-150 Lightning y las entregas de vehículos nuevos debido a un posible problema con la batería. Sin embargo, de momento no hay ninguna parada de ventas.
Según un portavoz de Ford, el posible problema de la batería se identificó durante los controles de calidad previos a la entrega. Ford aún no ha dado detalles sobre la naturaleza del problema. Sin embargo, afirma que la empresa no tiene conocimiento de ningún incidente relacionado con el posible problema en los vehículos propiedad de Ford ni en las camionetas eléctricas propiedad de los clientes.
No se ha emitido un paro de ventas. Todos los camiones F-150 Lightning ya construidos y en los concesionarios han sido liberados para su entrega programada. Una vez que se agote este buffer, las entregas tendrán que ser pausadas en una fecha posterior debido a la falta de suministros.
El hecho de que Ford no comunique todavía un calendario exacto tiene una sencilla razón: el equipo de ingenieros sigue buscando actualmente la causa exacta. "Depende del tiempo que se tarde en realizar el análisis de la causa raíz", dijo el portavoz. Tampoco está claro a partir de qué fecha de producción se retendrán los vehículos.
Ford utiliza celdas de batería del fabricante surcoreano SK On para el F-150 Lightning. Las celdas para este vehículo se producen en la primera fábrica de baterías de SK en Georgia, de la que, por ejemplo, también se abastece la planta de VW en Tennessee para la producción estadounidense del ID.4. Sin embargo, dado que Ford no proporciona más información sobre el posible problema, no está claro si la causa reside en las celdas de la batería o en el ensamblaje de las celdas suministradas en paquetes de baterías listos para instalar. Un informe de los medios de comunicación de Corea del Sur sugiere que, efectivamente, puede tratarse de las celdas de la batería. "Estamos investigando el asunto", afirma un portavoz de SK On citado por el Korea Times.
Lo único que está claro es que para el modelo, que ya tiene demanda en EE.UU. (Ford ya ha tenido que aumentar la capacidad de producción prevista varias veces), los tiempos de espera serán ahora algo más largos - si el problema puede solucionarse rápidamente, quizá sólo unos días. Debido a la gran demanda y al aumento de los precios de compra, Ford también había subió el precio del F-150 Lightning varias veces - mientras tanto, el modelo cuesta casi un 39% más que en su lanzamiento al mercado.
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