Ford se prepara para importantes despidos en Europa
Ford ha confirmado que recortará unos 3.800 puestos de trabajo en Europa durante los próximos tres años, principalmente en el área de desarrollo de productos. La planta de Colonia, como centro europeo de desarrollo, se ve especialmente afectada. Según Ford, la medida es necesaria principalmente por la electromovilidad.
Según Ford, los despidos se producen en el contexto de la transición a las transmisiones puramente eléctricas, con la consiguiente reducción de la complejidad de los vehículos. O como se dice en el comunicado de prensa "Las acciones anunciadas hoy alinean la organización de desarrollo de productos y las funciones administrativas de Ford en Europa, con una cartera de productos más pequeña, más centrada y cada vez más eléctrica. Los planes incluyen la eliminación de aproximadamente 3.800 puestos de trabajo, creando una estructura de costes más esbelta y competitiva para Ford en Europa."
Lo que Ford no menciona en este punto: la supuesta menor complejidad de desarrollo no se eliminará, sino que se servirá desde EE.UU. en el futuro. Tan pronto como mediados de enero, Martin Sander, director de desarrollo de coches eléctricos de Ford en Europa y presidente del consejo de administración de Ford-Werke GmbH, indicó en una entrevista que una nueva plataforma eléctrica para Europa se desarrollaría principalmente en EE UU.
El acuerdo de empresa alcanzado ahora con los representantes de los trabajadores prevé la supresión de 3.800 de los 34.000 puestos de trabajo (alrededor del once por ciento) en toda Europa en un plazo de tres años. En Alemania, se recortarán 2.300 de los 19.000 puestos de trabajo, 1.700 de ellos en desarrollo y 600 en administración. En el Reino Unido, Ford recortará 1.300 puestos de trabajo y otros 200 se eliminarán en "sedes europeas más pequeñas de Ford".
"Allanar el camino hacia un futuro sosteniblemente rentable para Ford en Europa requiere amplias acciones y cambios en la forma en que desarrollamos, fabricamos y vendemos los vehículos Ford", dice ahora Sander, según el comunicado. "Esto tendrá un impacto en la estructura organizativa, el talento y las habilidades que necesitaremos en el futuro". "Estas son decisiones difíciles, que no se toman a la ligera. Reconocemos la incertidumbre que crea para nuestro equipo, y les aseguro que les ofreceremos todo nuestro apoyo en los próximos meses. Iniciaremos consultas con nuestros interlocutores sociales para poder avanzar juntos en la construcción de un futuro próspero para nuestro negocio en Europa", añadió Sander.
Nada cambiará en los planes eléctricos de Ford en Europa, según la empresa. La producción del primer modelo eléctrico fabricado por Ford en Europa comenzará en Colonia antes de finales de este año.
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