Lunaz equipa el coche clásico más raro con propulsión eléctrica
La empresa británica de conversión de vehículos eléctricos de época Lunaz Design convirtió el Bentley S2 Continental en un coche eléctrico. Según Lunaz, este modelo en concreto es uno de los cuatro únicos ejemplares construidos en 1961 y ahora se le ha dado una segunda vida.
El vehículo de lujo estaba propulsado por un motor de gasolina V8 de 6,2 litros y ahora estará equipado con la cadena cinemática eléctrica modular de Lunaz. Según Lunaz, los componentes pueden ajustarse para reflejar el carácter innato del coche. En el caso del Bentley S2 Continental, el coche está equipado ahora con un tren motriz totalmente eléctrico de 400 CV que ofrece un par motor de 530 lb-pie. El vehículo puede pasar de 0 a 100 km/h en unos 6,9 segundos.
Lunaz no anunció ningún detalle sobre el tamaño de la batería, las capacidades de carga o la autonomía.
"Este magnífico Bentley S2 Continental ya era un automóvil excepcional, ya que es uno de los pocos ejemplares de su tipo que quedan en el mundo", declaró David Lorenz, fundador de Lunaz, quien añadió: "En su nuevo aspecto, es el vehículo más raro jamás convertido a la propulsión totalmente eléctrica, y el proyecto más exclusivo que hemos emprendido en Lunaz Design: es literalmente único en su especie. Este coche es también una demostración más de nuestro probado proceso de upcycling y de nuestras tecnologías, desarrolladas íntegramente en nuestras instalaciones de Silverstone, que se están convirtiendo rápidamente en el patrón oro de facto para los proyectos de electrificación en los que participan las marcas más prestigiosas del mundo."
También se restauró el interior. Y en consonancia con su enfoque de emisiones cero, gran parte de los materiales utilizados son sostenibles. Como las moquetas fabricadas con nailon regenerado al 100% y los respaldos hechos con botellas de plástico recicladas al 100%.
La berlina de dos puertas se construyó inicialmente para un cliente específico y es el coche más raro que Lunaz ha convertido a la energía eléctrica hasta la fecha. Todos los trabajos tuvieron lugar en las instalaciones de investigación y producción de la empresa en Silverstone, Reino Unido.
Lunaz se fundó en 2018 y ya ha sido noticia tras convertir Rolls-Royce, Range Rover, Jaguar y Aston Martin a la eléctrica.
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