Volvo Trucks entrega la primera hormigonera eléctrica
Volvo Trucks ha entregado su primera mezcladora de hormigón premezclado totalmente eléctrica. La Volvo FMX Electric va destinada al fabricante de materiales de construcción Cemex, que la utiliza en una planta de hormigón premezclado en Berlín-Spandau.
El vehículo entregado ahora, basado en un Volvo FMX Electric, es fruto de un acuerdo que Volvo y Cemex habían concluido en 2021. En aquel momento, Cemex sólo declaró en términos generales que su objetivo era "crear la primera flota de cero emisiones", pero no se mencionó ningún pedido concreto de vehículos.
Como dice ahora Volvo con motivo de la entrega, no fue tarea fácil convertir la FMX Eléctrica, que fue diseñada para la industria de la construcción, en una hormigonera de premezclado. "La electrificación del transporte de hormigón supone un reto debido a las cargas pesadas y a las exigencias de mezcla continua", escribe el fabricante. A medida que aumenta gradualmente el transporte con camiones eléctricos, Volvo Trucks y Cemex trabajan para desarrollar y ampliar las tecnologías "necesarias para que el transporte de emisiones cero sea una realidad incluso en la exigente industria de la construcción".
Para la hormigonera eléctrica, Volvo utiliza cuatro paquetes de baterías con un contenido energético total de 360 kWh. Esto debería ser suficiente para un día entero de trabajo, dependiendo de la aplicación, o puede complementarse con la carga durante las pausas regulares, dice Volvo. La propulsión corre a cargo de dos motores con una potencia total de 330 kW. La hormigonera tiene una capacidad de nueve metros cúbicos y también obtiene su energía de las baterías de alto voltaje del vehículo.
A hace un año, Volvo Trucks recibió un pedido del fabricante danés de hormigón Unicon de once camiones eléctricos FM Electric, que se convertirían en hormigoneras sobre camión y se utilizarían en Dinamarca.
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