Faraday Future consigue fondos y se prepara para la producción
Faraday Future ha anunciado que ha recibido 135 millones de dólares en compromisos de financiación en forma de pagarés convertibles garantizados, cantidad suficiente para poner en marcha la producción de su modelo FF 91 a finales de marzo. Si todos los fondos se reciben según lo previsto, las primeras unidades podrían entregarse tan pronto como a principios de abril.
Además, el fabricante de automóviles tiene previsto celebrar una reunión de inversores el 28 de febrero para estudiar una propuesta de aumento de las acciones ordinarias autorizadas de clase A de Faraday Future. Si se aprueba, permitiría a la empresa recibir más financiación para garantizar que las entregas del FF 91 se mantengan según lo previsto.
En julio del año pasado, Faraday tuvo que admitir que sus bolsillos estaban vacíos y que, por lo tanto, tenía que posponer el inicio de la producción de su coche eléctrico de lujo. En un principio, la empresa esperaba recaudar fondos suficientes a finales de ese año para poder iniciar la producción en 2022, un objetivo que Faraday no logró alcanzar. Tras la debacle, Faraday entonces destituido CEO Carsten Breitfeld a finales de noviembre.
En la financiación actual participan, entre otras, las empresas de inversión ATW Partners y Acuitas Capital. Faraday ya había recibido un anticipo de diez millones de dólares de Senyun International. Sin embargo, la propia empresa admite que la producción sólo podrá comenzar en marzo si los fondos prometidos ahora se reciben a tiempo.
A pesar de ello, la empresa ha programado una junta extraordinaria de accionistas para el 28 de febrero de 2023. En esa reunión, entre otras cosas, se votará sobre "un aumento de las acciones ordinarias de clase A autorizadas de Faraday Future". Esto, si lo aprueban los accionistas, es para "allanar el camino a una financiación futura adicional para apoyar mejor las entregas de FF 91 Futurist y los demás objetivos estratégicos de la empresa".
Faraday Future se fundó en 2014 y los planes iniciales eran construir y entregar el FF 91 ya en 2018. Debido a diversos problemas con el vehículo y los inversores, la entrega tuvo que posponerse varias veces.
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