Sólo autobuses eléctricos en Copenhague en 2025

La capital danesa, Copenhague, y el enclave de Frederiksberg, completamente rodeado por la zona urbana de Copenhague, han decidido electrificar por completo las cinco últimas líneas de autobús para 2025. Ahora, sólo falta que el operador de transporte público siga el juego.

Los contratos de estas cinco rutas de autobús expiran entre 2026 y 2029, y se explotarán con autobuses diésel durante el tiempo acordado contractualmente. Ahora habrá que persuadir y compensar al operador Movia para que ponga fin al uso de autobuses diésel en Copenhague y Frederiksberg antes de que finalice el contrato.

Un total de 13 rutas de autobús en Copenhague ya están libres de emisiones. Según los planes actuales, ese número aumentará a 22 rutas en diciembre de 2023 y a 34 a finales de 2025, es decir, el 90%.

La electrificación del resto de las líneas de autobús 12, 21, 33, 37 y 78 en 2025, que la ciudad ha decidido llevar a cabo ahora, significaría que habrá autobuses 100% eléctricos en Copenhague y Frederiksberg.

Las ciudades más grandes de Dinamarca -y, por tanto, también Copenhague- ya decidieron en 2021 adquirir únicamente autobuses eléctricos. Sin embargo, según la información facilitada entonces, los autobuses diésel existentes debían utilizarse hasta el final del periodo del contrato.

kk.dk (danés)