Hyundai instalará infraestructura HPC en India
Hyundai Motor India ha anunciado la instalación de 10 puntos de recarga rápida en autopistas y ciudades clave de la India para mediados de este año. Cada punto de recarga rápida constará de un cargador ultrarrápido de 150 kW CC y un cargador de alta velocidad de 60 kW CC.
La puesta en marcha de la infraestructura de recarga en la India coincide con el lanzamiento del Ioniq, filial de Hyundai lanza su Ioniq 5 en la India, que pueden cargarse del 10 al 80% en unos 21 minutos en las estaciones HPC, según el fabricante. Los dos primeros puntos de recarga rápida con la marca Hyundai ya se han abierto al público el 1 de febrero. Todas las estaciones de carga serán gestionadas y operadas por Hyundai Motor India en colaboración con el operador de puntos de carga ChargeZone.
Cuando Hyundai habla de autopistas clave, la empresa surcoreana ha identificado los siguientes tramos para instalar infraestructura de recarga: Hyderabad- Vijayawada, Delhi-Chandigarh, Delhi-Jaipur, Bombay-Pune y Bengaluru-Chennai. También se elaboró una lista de ciudades clave con Delhi NCR, Mumbai, Chennai, Bengaluru e Hyderabad.
"Hyundai Motor India Ltd. ha sido persistente en sus esfuerzos por mejorar la comodidad del cliente instalando estaciones de carga ultrarrápidas para VE en lugares públicos estratégicos de autopistas y ciudades. Con el reciente lanzamiento del mundialmente aclamado SUV totalmente eléctrico Hyundai IONIQ 5 y el compromiso de HMI de ampliar su cartera de VE para 2028, catalizaremos nuestra iniciativa de construir un ecosistema sostenible para la transición de la India hacia la movilidad eléctrica y seguiremos llevando a nuestros clientes 'Más allá de la movilidad'", declaró Jae Wan Ryu, Director Ejecutivo de Planificación Corporativa de Hyundai Motor India.
Hyundai no es el único fabricante interesado en el mercado indio de vehículos eléctricos, ya que Citroen presentó recientemente un vehículo para el mercado indio. En cuanto a la infraestructura de recarga, Tata Powers planea una red de 25.000 cargadores es ciertamente más grande, sin embargo, se lanzará con una capacidad de carga inferior. Mahindra También cabe mencionar en este punto al gigante automovilístico indio, que también está aumentando sus capacidades de producción de vehículos eléctricos, lo que probablemente afectará en gran medida al tráfico de las naciones del sudeste asiático en los próximos años.
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