VW estudia fabricar un pequeño SUV eléctrico en Norteamérica
Volkswagen quiere producir otro modelo eléctrico en Norteamérica y está considerando la provincia canadiense de Ontario como futura sede de una planta de baterías. Según el informe, aún no está claro en qué planta se construirá el E-SUV inferior al ID.4.
Como la publicación alemana Handelsblatt ha podido saber en círculos de la empresa, VW decidió la semana pasada producir otro modelo eléctrico en Norteamérica. Se tratará de un SUV compacto más pequeño que el ID.4, según el informe. Se espera que la producción comience a mediados de la década y, al parecer, se construirá en la planta estadounidense de Chattanooga o en Puebla (México), como el ID.4. Un portavoz de VW confirmó tales planes en respuesta a una pregunta del Handelsblatt, pero declinó comentar los detalles.
El artículo no menciona en qué plataforma se basará el pequeño SUV eléctrico. Sin embargo, todo lo que no sea el MEB+ revisado sería una sorpresa. Esto, a su vez, podría hablar a favor de Chattanooga como emplazamiento, puesto que allí ya funciona una planta de producción compatible con el MEB para el ID.4.
Además, la planta estadounidense está mucho más cerca de Canadá, lo que podría ser importante para la cadena de suministro: Como la Handelsblatt escribe además, la filial de baterías de VW, PowerCo, habría dado un paso adelante en su búsqueda de una ubicación para la primera fábrica de células de baterías en Canadá, que comenzó en Diciembre de 2022y está considerando la provincia de Ontario como posible emplazamiento. El periódico económico hace referencia a las entradas en el registro del vestíbulo de la provincia canadiense.
Hay cinco entradas listadas para el Grupo VW a partir de enero de 2023, por ejemplo de una consultoría inmobiliaria y dos bufetes de abogados. Pero el director general de VE, Oliver Blume, también figura como miembro de un grupo de presión porque, al parecer, buscó intercambios con ministerios canadienses sobre el asunto. El propósito es literalmente la "investigación de un posible centro de producción" en Ontario y también hay una oferta del gobierno de allí "para apoyar el proyecto mediante inversiones y otras contribuciones incentivadoras".
Sin embargo, el Handelsblatt La propia empresa admite que los documentos "aún no son una prueba" de que Volkswagen vaya a construir en Ontario su primera gigafactoría en Norteamérica. Según un portavoz de Volkswagen, aún no se ha tomado ninguna decisión definitiva.
Ontario sería un lugar lógico para una Fábrica de células PowerCo: el socio de materiales para baterías Umicore planea su primera fábrica en Norteamérica para la producción en serie de materiales catódicos y precursores para baterías de coches eléctricos en la provincia canadiense. Además, en Agosto de 2022, el entonces consejero delegado de VW, Herbert Diess, había firmado un memorando de entendimiento con el gobierno canadiense sobre la cadena de suministro de baterías y la cobertura de materias primas.
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