CATL invierte 3.250 millones de euros en una planta de reciclaje en China
El fabricante chino de baterías CATL ha anunciado inversiones de hasta 23.800 millones de yuanes (unos 3.250 millones de euros) en la construcción de un gran parque industrial para el reciclaje de materias primas de baterías y su posterior procesamiento para la fabricación de nuevas baterías.
Varios medios de comunicación se han hecho eco de la noticia haciendo referencia a información oficial de la empresa. CATL posee una participación del 65% en su filial Brump (Guangdong Brunp Recycling Technology). Brump construirá un complejo en Foshan, en la provincia meridional china de Guangdong, con una capacidad de procesamiento anual de 500.000 toneladas. El parque industrial reciclará los materiales catódicos de las pilas LFP y NMC, así como el grafito de los ánodos, y los procesará para fabricar nuevas pilas.
Se calcula que la construcción durará cuatro años. A finales de 2021, el CATL ya había iniciado construcción de un gran parque industrial en la ciudad china de Yichang para la producción de materiales de baterías para e-vehículos y el reciclaje de baterías. También allí se habló de un periodo de construcción de cuatro años. El sitio web de noticias Yicai Global informa ahora, citando al CATL, que las operaciones allí no comenzarán hasta 2027.
El mayor fabricante de baterías del mundo y su filial de reciclaje Brunp han lleva mucho tiempo en el negocio del reciclaje de pilas. China se encuentra actualmente en proceso de aumento de la reutilización y el reciclaje de pilas para hacer frente al exceso de baterías de vehículos eléctricos listas para su reutilización y reciclaje desde el primer gran auge de la adopción de vehículos eléctricos en China, hace algunos años.
Alemania, conocida por su experiencia medioambiental, así como por su maquinaria y tecnología de reciclaje, ya está apuntando hacia métodos de reciclaje más sostenibles. En la actualidad, el instituto Fraunhofer también anunció un programa que estudia la reutilización directa de algunos componentes de las pilas, evitando así los métodos tóxicos de separación química.
El reciclaje de baterías se está convirtiendo en "una importante fuente de materias primas" a la luz del creciente mercado de los NEV, ya que los metales preciosos y los recursos de litio despiertan un interés geopolítico cada vez mayor. Dado que China ya domina el mercado de la producción de baterías, así como el procesamiento de sus materiales, sin programas de reciclaje adecuados tanto a nivel nacional como internacional, estos materiales preciosos se pierden potencialmente en beneficio de otros intereses. Con este telón de fondo, el proyecto que ahora se anuncia pretende asegurar el suministro de materias primas para las pilas de litio y mejorar el posicionamiento global de la empresa en la cadena de la industria de las pilas de litio.
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