BMW anuncia mejoras en sus modelos para 2023
BMW ha anunciado una serie de actualizaciones de modelos de vehículos para la primavera de 2023, incluidos los modelos eléctricos del fabricante. A partir de marzo de 2023, todas las variantes del modelo BMW iX estarán equipadas con una versión mejorada del sistema predictivo de gestión del calor de la batería de alto voltaje.
Como en el caso del BMW i7, en el futuro el precalentamiento de la batería también podrá activarse manualmente. El sistema también utiliza el calor residual generado por los accionamientos eléctricos para llevar la batería a la mejor ventana de temperatura posible antes de la carga, ya que si la batería está demasiado fría, no se puede cargar a la potencia de carga máxima.
Hasta ahora, la función estaba vinculada a la guía de destino activa en el sistema de navegación de BMW para sacar el máximo partido al cliente, pero también para evitar un tiempo de carga prolongado si el cliente se olvida de precalentar la batería. Esto ha causado problemas anteriormente a los clientes que prefieren navegar a través de Apple Carplay o Android Auto. Además, el coche solo podía precalentar la batería si la estación de carga también estaba almacenada en el sistema de navegación, lo que puede tardar un poco con las estaciones recién instaladas.
Otra novedad del iX es el Asistente de Aparcamiento Profesional ampliado. Esto permite controlar las funciones del Asistente de Aparcamiento y Maniobra por Control Remoto a través de la aplicación "Mi BMW" mediante un smartphone. Por ejemplo, el conductor puede interrumpir un procedimiento de estacionamiento ya iniciado, abandonar el vehículo y continuar después la maniobra mientras vigila el entorno del vehículo desde el exterior.
Ya hemos descrito cómo funciona el asistente de maniobras en nuestro informe de conducción del iXSin embargo, cabe mencionar que la prueba se realizó utilizando un vehículo de pruebas de BMW con una versión previa al lanzamiento del software. El asistente de maniobras puede grabar y guardar hasta diez procesos de maniobra en distintos lugares, con una longitud de recorrido de hasta 200 metros cada uno y una longitud total de hasta 600 metros. Cuando el conductor llega de nuevo al punto de partida, el sistema se hace cargo de toda la tarea de conducción, incluyendo la aceleración, el frenado y la dirección, así como los múltiples cambios de dirección y de marcha de forma totalmente automatizada si es necesario, pudiendo así repetir una maniobra en un aparcamiento subterráneo estrecho que se haya guardado una vez, por ejemplo.
Todas las variantes del modelo iX, así como el i7 xDrive60 y el iX1 xDrive30, también vienen con un Cable de Carga Profesional Modo 3, que está diseñado para una potencia de carga de hasta 22 kW.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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