Honda crea una nueva unidad de negocio de e-movilidad
Honda ha anunciado la creación de una nueva división para reforzar su negocio de electrificación dentro de su estructura organizativa y acelerar el desarrollo. Esto se hará no sólo para la división de automóviles, sino también para el negocio de las dos ruedas y el tren motriz.
El 1 de abril de 2023 se creará el nuevo departamento de Operaciones de Desarrollo del Negocio de Electrificación para consolidar la estrategia empresarial y el desarrollo de productos para los BEV en el negocio de automoción, así como la electrificación en el negocio de motocicletas y productos de propulsión, según un comunicado del grupo japonés.
El 1 de abril es el inicio tradicional del nuevo año fiscal en Japón, que se traslada al año natural y, por tanto, no finaliza hasta el 31 de marzo del año siguiente. "Con los cambios de este año, Honda solidificará aún más la dirección de los cambios organizativos realizados el año pasado con la vista puesta en la consecución de la neutralidad de carbono para 2050", escribe Honda.
En abril de 2022, Honda ya había creado la división de Operaciones de Desarrollo de Negocio, que incluía la Movilidad Definida por Software, el Diseño de Sistemas Energéticos y la Unidad de Supervisión de Desarrollo de Negocio, junto a la unidad de Operaciones de Negocio, responsable básicamente de la producción de coches y motos. Ésta pasará a ser ahora Operaciones de Desarrollo de Negocio de Electrificación. Las unidades de Movilidad Definida por Software y Diseño de Sistemas Energéticos están ahora subordinadas al Centro de Desarrollo BEV, que también es nuevo. Además del Centro BEV, la nueva unidad también incluye tareas de desarrollo comparables para las divisiones de vehículos de dos ruedas y de propulsión. También es responsable de la Unidad de Estrategia del Negocio del Automóvil, que se ocupa de las cuestiones estratégicas relacionadas con los coches eléctricos, los híbridos y los motores de combustión interna. Sin embargo, la estrategia del Grupo seguirá desarrollándose por separado.
En el transcurso de la misma, también se reestructurarán las operaciones regionales. Hasta ahora, había seis áreas de responsabilidad, con Alemania incluida en Europa/África. En el futuro, sólo habrá organizaciones separadas para China y Norteamérica. Todas las demás regiones, incluido Japón, que antes se organizaba por separado, pasarán a gestionarse como Regiones Asociadas, incluida Europa.
Como ya se ha informado, Honda quiere lanzar 30 modelos eléctricos en todo el mundo para 2030 y confía en tres plataformas EV puras. En el anuncio sobre la reorganización no se mencionan modelos concretos ni calendarios para las plataformas.
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