BYD en conversaciones con Ford para una fábrica en Saarlouis

Ford está negociando con BYD una posible venta de su planta de vehículos en Saarlouis, Alemania. Una delegación de Ford viajará próximamente a China para negociar. Sin embargo, las conversaciones se encuentran todavía en una fase temprana.

Esto es lo que Wall Street Journal ha escuchado de fuentes internas. Dado que las conversaciones no están muy avanzadas, aún podrían fracasar. Además, al parecer hay unos 15 interesados en la planta, aunque no todos proceden de la industria automovilística.

Aunque el interés de BYD no ha sido confirmado por la empresa, una adquisición de la planta de Ford encajaría sin duda en la estrategia del fabricante chino: BYD planea al menos una planta de producción de coches eléctricos en Europa. En diciembredijo la gerente de BYD, Stella Li Bloomberg que estaban evaluando la mejor ubicación "para apoyar el rápido crecimiento de BYD". Sin embargo, en ese momento no se confirmó si el fabricante chino construiría una nueva planta o se haría cargo de una fábrica existente.

BYD lanzó inicialmente tres modelos de vehículos eléctricos en algunos países europeos a finales de 2022, y dos series más podrían seguir en el transcurso de 2023: la berlina eléctrica de tamaño medio Seal y posiblemente también el coche eléctrico compacto Dolphin. Al igual que los tres primeros modelos europeos (el SUV compacto Atto 3, el sedán grande Han y el SUV grande Tang), todos los coches eléctricos de BYD que se ofrecen en Europa se siguen fabricando actualmente en China.

Ford había decidido el año pasado fabricar su arquitectura de vehículos de próxima generación en Valencia, Españay no en la planta alemana de Saarlouis. Ford produce actualmente en Saarlouis la serie Focus con motores de combustión, que deberá desaparecer en 2025. Como Ford aún no ha confirmado un nuevo modelo para la planta y quiere reducir su capacidad de producción en Europa, se está buscando un comprador.

Al margen de los informes en torno a Saarlouis, Ford confirmó que tiene previsto decidir a mediados de febrero cuántos puestos de trabajo recortará en Europa. A principios de esta semana, se supo en círculos del comité de empresa que sólo en Colonia se suprimirán hasta 3.200 puestos de trabajo, incluidos los del departamento de desarrollo europeo.

wsj.com (muro de pago), reuters.com, handelsblatt.com (en alemán)