Lightyear suspende la producción del Lightyear 0
La start-up holandesa de coches solares Lightyear ha detenido la producción de su primer modelo Lightyear 0 y ahora quiere centrar todos sus recursos en el segundo modelo Lightyear 2. Sin embargo, detrás de este paso hay algo más que una reorientación estratégica.
Según Lightyear, ha solicitado al tribunal una suspensión de pagos para Atlas Technologies B.V., la empresa operativa responsable de la producción del Lightyear 0. Atlas Technologies B.V. es una filial del holding Atlas Technologies Holding B.V., que no se ve afectado por el procedimiento. El holding posee oficialmente los derechos de propiedad intelectual del Lightyear, es decir, la propiedad intelectual.
"Esta decisión no se ha tomado a la ligera, ya que afecta a todos los que se embarcaron en este viaje con nosotros", escribió la empresa en el comunicado. "Se trata, por supuesto, de nuestros propios empleados, que trabajan día a día para hacer realidad la movilidad solar, junto con nuestros inversores, clientes, proveedores y el gobierno".
La producción del Lightyear 0 había comenzado hace sólo unas semanas en el fabricante por contrato Valmet Automotive, en Finlandia, con sólo una unidad por semana. El aumento gradual de la producción anunciado para el primer trimestre ya no se materializará. Pero esto también significa que, con un vehículo a la semana, hasta ahora sólo se ha construido un número de un dígito de vehículos Lightyear de la serie 0.
El comunicado de prensa no aclara cómo piensa tratar la empresa a los clientes que encargaron una de las berlinas solares de 250.000 euros. Lo único que está claro es que no recibirán el coche que encargaron.
La empresa se centra ahora plenamente en el Lightyear 2, alimentado por energía solar y destinado al mercado de masas, del que el proveedor de leasing Arval había reservado recientemente 10.000 unidades y para la que se han recibido hasta ahora un total de más de 21.000 pedidos anticipados. Pero: Queda por saber si la medida de detener la costosa producción del Lightyear 0 bastará para asegurar la financiación del Lightyear 2.
El director general y cofundador Lex Hoefsloot es al menos optimista. "Esperamos concluir algunas inversiones clave en las próximas semanas con el fin de escalar a Lightyear 2, un vehículo eléctrico solar asequible disponible para un público más amplio", dijo Hoefsloot. "Por lo tanto, creemos firmemente que la decisión tomada es la mejor manera de avanzar en la consecución de nuestra visión, proporcionar una movilidad limpia para todos, en todas partes".
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