Irlanda pone en marcha el primer servicio de autobuses totalmente eléctricos
Athlone, situada en el centro de Irlanda, a unos 100 kilómetros al oeste de Dublín, se convertirá en la primera ciudad de Irlanda con una flota de autobuses urbanos totalmente eléctricos. A partir de este domingo, 29 de enero de 2023, todas las operaciones de autobuses en Athlone pasarán a realizarse con once autobuses eléctricos individuales Enviro200EV suministrados por BYD-ADL.
Los once Enviro200EV serán operados por el proveedor local de transporte público Bus Éireann. Los vehículos para Athlone son la primera entrega de un acuerdo marco firmado por BYD-ADL con la Autoridad Nacional de Transporte de Irlanda (NTA) en julio de 2021 para un máximo de 200 Enviro200EV.
Para los autobuses eléctricos BYD-ADL, BYD proporciona los propulsores eléctricos, incluidas las baterías LFP, y ADL se encarga de las carrocerías y los interiores de los autobuses. Para este acuerdo con la NTY, los autobuses eléctricos lucirán carrocerías especialmente adaptadas a los requisitos de los operadores irlandeses, incluyendo estipulaciones para 27 asientos fijos y seis asientos plegables en las zonas abiertas para sillas de ruedas o cochecitos de niños.
Los autobuses eléctricos se cargan a través de una infraestructura de carga recién construida en el depósito de Éireann en Station Road, en Athlone, donde también se construyó una nueva estación transformadora para este fin. Como preparación para los autobuses eléctricos, los conductores y mecánicos han seguido un amplio programa de formación sobre las particularidades de la conducción, el manejo y el mantenimiento de los nuevos vehículos.
"La experiencia que adquirimos aquí con nuestros colegas de Bus Éireann nos será sin duda muy útil cuando la NTA ponga en marcha programas similares en Dublín y en otras ciudades y pueblos en los próximos meses y años", afirma Anne Graham, Directora General de la Autoridad Nacional del Transporte.
El proyecto forma parte de una inversión de 10 millones de euros de la NTA. Se trata del primer proyecto puesto en marcha en el marco del Programa Pathfinder del gobierno irlandés para que los organismos estatales y las autoridades locales realicen proyectos de transporte en todo el país en los próximos tres años. Se trata de un elemento clave de la aplicación de la política nacional irlandesa de movilidad sostenible, por la que el gobierno planea lograr una reducción de 50% de las emisiones de efecto invernadero para 2030 en el sector del transporte.
El ministro irlandés de Transportes, Eamon Ryan, declaró "También estoy encantado de que este cambio comience en Athlone, porque la otra gran diferencia en marcha es el aumento del transporte rural que se está produciendo. En 2022, conectamos 67 nuevos pueblos con autobuses, y esa cifra seguirá aumentando", dijo Ryan. El ministro irlandés aborda aquí un punto poco tratado, ya que las zonas de menor densidad de población de toda Europa han estado tradicionalmente desatendidas en cuanto a infraestructuras de transporte. Se trata de una cuestión acuciante, ya que estas zonas dependen más del automóvil, por lo que, con el aumento de la inflación, también aumenta el número de personas que no pueden permitirse un coche.
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