CATL construirá una planta de chasis en Yichun
CATL tiene previsto construir la primera planta de producción de su chasis inteligente integrado CATL (CIIC) en Yichun, en la provincia china de Jiangxi, y ha firmado un acuerdo con la ciudad a tal efecto. Aún no hay detalles sobre el calendario y el alcance de la producción.
La CIIC se mencionó por primera vez a principios de noviembre de 2022 con VinFast como cliente potencial. CATL también anunció recientemente que Neta se une como socio estratégico y futuro cliente en el desarrollo del CIIC. Utilizando la tecnología célula-chasis (CTC), la CIIC integra los componentes clave de la batería y otros sistemas en el suelo del vehículo, eliminando la necesidad de paquetes de baterías separados.
CATL Intelligent Technology, filial al 100% del grupo, es responsable del diseño, la producción, las ventas y los servicios relacionados con el chasis. También es el contratista en Yichun para la construcción de la citada planta. "Este movimiento promoverá eficazmente el desembarco de las tecnologías innovadoras de CTC y los productos de chasis de monopatín en la era de Ningde, y contribuirá al desarrollo de alta calidad de la industria de las nuevas energías", comentó CATL en un escueto comunicado oficial.
El chasis de monopatín se dio a conocer cuando CATL anunciado que en el futuro suministrará al fabricante de automóviles vietnamita VinFast un tren de rodaje completo para sus coches eléctricos. VinFast fue anunciado como primer cliente, pero aún no está claro qué fabricante de automóviles será el primero en recibir el suministro; todavía no hay información definitiva al respecto. El segundo cliente que ya se ha hecho público -Neta- escribió en un anuncio hace casi quince días que fue la primera empresa entre las start-ups chinas de VE en ofrecer un vehículo basado en el CIIC.
CATL ya es un nombre conocido en Yichun: el fabricante chino de pilas para baterías se hizo el año pasado con los derechos de explotación de una mina de litio allí por 865 millones de yuanes (123 millones de euros). Según CATL, se espera que la mina produzca 2,66 millones de toneladas de óxido metálico de litio. En el futuro, el fabricante de baterías podrá procesar el material extraído allí directamente in situ: CATL también está construyendo una fábrica de baterías en Yichun con una capacidad de producción anual de 50 GWh. Se firmó un acuerdo de cooperación a tal efecto con el gobierno municipal de Yichun en Septiembre de 2021.
0 Comentarios