Stellantis se asegura níquel en Finlandia
La empresa automovilística Stellantis y la compañía minera estatal finlandesa Terrafame han firmado un acuerdo de suministro de sulfato de níquel que se utilizará en las baterías de los coches eléctricos. A partir de 2025, Terrafame suministrará sulfato de níquel a Stellantis durante los cinco años de vigencia del acuerdo.
Las empresas no han revelado la cantidad de níquel objetivo. Terrafame opera una de las mayores plantas químicas de baterías para vehículos eléctricos de Finlandia. Terrafame también suministros Renault con níquel.
La empresa finlandesa afirma que cuenta con un proceso de producción totalmente integrado que comienza en su propia mina y termina con el refinado en materiales aptos para pilas en un emplazamiento industrial. Esto significa que la producción es totalmente trazable. Esto también proporciona un control total sobre las emisiones de CO2, que según la empresa se encuentran entre las más pequeñas de la industria gracias a su tecnología de producción única.
"La cooperación con líderes de la industria como Stellantis refuerza la posición de Terrafame como socio importante de productos químicos para baterías para la industria automovilística europea", declaró el director general de Terrafame, Joni Lukkaroinen. "En estos tiempos difíciles, es evidente que existe una fuerte demanda de productos químicos para baterías producidos de forma sostenible y transparente que se fabriquen en Europa, para Europa. Estamos orgullosos de aportar nuestro granito de arena a la descarbonización de la movilidad europea y al aumento de la eficiencia de la industria automovilística europea."
La invasión rusa de Ucrania y el correspondiente empeoramiento global de las relaciones con Rusia y muchos países del mundo no sólo han ejercido presión sobre las industrias de combustibles fósiles; en 2021, Rusia suministraba a más del 10% del níquel mundial. El acuerdo en Finlandia puede o no sustituir a las opciones que Stellantis se aseguró para el níquel en Australia, donde en Octubre 2022, Stellantis firmó un acuerdo aún no vinculante con GME Resources para la compra de sulfato de níquel y cobalto del proyecto NiWest en Australia Occidental.
"Este acuerdo forma parte del aprovisionamiento de materias primas clave para satisfacer nuestras necesidades de paquetes de baterías para vehículos electrificados", declaró Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis. "Seguimos construyendo una nueva cadena de valor global con socios de clase A para apoyar nuestra estrategia global e impulsar nuestro compromiso de ser el campeón de la industria en la mitigación del cambio climático, convirtiéndonos en carbono neto cero para 2038, por delante de nuestra competencia."
Como parte de la estrategia "Dare Forward 2030" ideada bajo la dirección de Tavares, Stellantis se ha fijado el objetivo de que todas las ventas de turismos en Europa sean puramente eléctricas en el año objetivo de 2030. En EE.UU., la cuota de BEV en el mix de ventas de turismos y vehículos comerciales ligeros (que incluye las camionetas) debe ser del 50%.
