Lucid superó los objetivos de producción para 2022
El fabricante estadounidense de coches eléctricos Lucid Motors ha superado su objetivo de producción más reciente para 2022. Con un fuerte último trimestre, el objetivo de 6.000 a 7.000 vehículos se superó incluso ligeramente.
Después de reducir a la mitad el objetivo de 12.000 a 14.000 coches a entre 6.000 y 7.000 debido a "retos excepcionales en la cadena de suministro y la logística", la empresa informa ahora de que ha producido un total de 7.180 coches eléctricos en 2022. Sin embargo, sólo se entregaron 4.369 vehículos en todo el año.
En el cuarto trimestre de 2022, Lucid produjo 3.493 vehículos y entregó 1.932. Esto significa que Lucid produjo el 48% de todos los coches fabricados en 2022 en el último trimestre del año. Con el ritmo de producción de los tres primeros trimestres, ni siquiera se habría alcanzado el objetivo mínimo de 6.000 unidades.
En comparación, Lucid consiguió fabricar 2.282 unidades del Air en el tercer trimestre, frente a sólo 1.405 berlinas eléctricas en toda la primera mitad de 2022. Lucid no diferenció las cifras de producción entre el 1T y el 2T; el informe anual del 1T sólo mencionaba 330 vehículos entregados, pero ninguna cifra de producción.
Lucid no explica cómo se ha producido este enorme aumento de la productividad en su breve anuncio sobre las cifras de producción y entrega. Como en el caso de Tesla, estos anuncios son extremadamente breves. En su lugar, la empresa remite a la conferencia telefónica prevista para el 22 de febrero, en la que se presentarán las cifras de negocio del cuarto trimestre y de todo el año 2022.
La diferencia entre la producción y la entrega es relativamente alta. En el cuarto trimestre, más de 1.500 vehículos construidos no fueron entregados. Esto puede deberse a varias razones, como el retrabajo necesario en los vehículos ya construidos o simplemente a los procesos logísticos. Con una sola planta en EE.UU., concretamente en Arizona, a veces pueden pasar varias semanas por camión, barco y ferrocarril para que un coche producido llegue a un cliente de otro continente.
