PowerCo consigue terrenos para la próxima fábrica de baterías de Volkswagen
Los planes de Volkswagen para construir una fábrica de células de baterías en España han entrado en la siguiente fase con la compra de un terreno. PowerCo, la división de baterías del Grupo, ha firmado los papeles y estaba dispuesta a invertir 63 millones de euros para comprar 130 hectáreas en Sagunt, cerca de Valencia.
El consejero delegado de PowerCo, Frank Blome, anunció el acuerdo primero en LinkedIn. El periódico español El País Más tarde se supo cuánto había pagado la filial del Grupo Volkswagen por la superficie en Parc Sagunt II. Aún así, los 63 millones de euros gastados en el terreno son sólo una ínfima parte de los nada menos que diez mil millones de euros que Volkswagen ha presupuestado invertir a lo largo de toda la cadena de valor de la e-movilidad en España.
Los planes para la fábrica de pilas en Sagunt eran confirmado en marzo de 2022. PowerCo aspira a alcanzar una capacidad de 40 GWh al año y prevé emplear a más de 3.000 personas.
La gigafactoría de PowerCo, por tanto, ha sido declarada parte de un Proyecto Territorial Estratégico (PTE) por el Consell de la Generalitat Valenciana. El presidente valenciano, Ximo Puig, señaló que la firma del acuerdo era un "paso esencial en el proceso iniciado por el Grupo Volkswagen para su plan industrial y un hito para el futuro de la economía de la Comunidad Valenciana". El polígono industrial Sagunt II está bien comunicado con autopistas, un puerto y una línea ferroviaria.
Como informó, PowerCo comenzará la construcción este trimestre, y la producción arrancará en 2026.
Sagunt se convertirá así en la segunda "gigafactoría" de la red del Grupo Volkswagen, junto a la idéntica planta de baterías de Salzgitter (Alemania). La planta de Skellefteå será supervisada por Northvolt en Suecia. PowerCo ya ha mencionado que se centrará en Europa del Este para instalar otra fábrica, pero aún no ha publicado información sobre las fábricas de baterías cinco y seis de PowerCo.
PowerCo y su último socio Umicore según se informa pretenden suministrar materiales de producción para 160 gigavatios-hora de capacidad de células al año a partir de 2015. Según los cálculos de Volkswagen, esto corresponde a una capacidad de producción anual suficiente para unos 2,2 millones de vehículos totalmente eléctricos.
En cuanto a España, el Grupo Volkswagen, principalmente a través de su marca española Seat, pretende convertir el país en un importante centro europeo de producción de vehículos eléctricos y baterías. La planta de baterías de Sagunt estará flanqueada por plantas de vehículos en Martorell (cerca de Barcelona) y Pamplona.
Martorell podría fabricar el pequeño coche eléctrico Cupra Raval y otro pequeño coche eléctrico VW llamado ID.2 una vez confirmado. Los dos modelos sustituirán al actual Seat Ibiza y al VW Polo.
La planta de Pamplona fabricará la variante crossover del VW ID.2 X y el vástago para Skoda, denominado Elroq. Estos nuevos modelos corresponden a los actuales VW T-Cross y Skoda Kamiq. El Grupo tiene como objetivo que los precios de entrada de todos estos pequeños coches eléctricos se sitúen entre 20.000 y 25.000 euros.
Alrededor de 60 empresas asociadas a Volkswagen participan en los proyectos españoles. El Grupo Volkswagen también se ha asegurado una parte considerable de la financiación a través del programa PERTE de vehículos eléctricos y ha recibido cerca de 400 millones de euros en ayudas públicas.
En Sagunt, PowerCo abrirá próximamente una oficina y ha nombrado a Thomas Dahlem y Javier Rivera Jornet miembros del consejo de administración de Power HoldCo España, según su director general, Frank Blome. El nuevo personal "liderará la gigafactoría de Valencia como proyecto central para la transformación de la industria automovilística española".
Volkswagen creó PowerCo para consolidar las actividades a lo largo de la cadena de valor de las baterías, incluido el procesamiento de materias primas, el desarrollo de la batería unificada de Volkswagen y la gestión de las gigafábricas europeas.
elpais.com (en español), linkedin.com (Frank Blome)
