Daimler Truck completa un gran pedido de autobuses eléctricos en Alemania
Mercedes-Benz ha entregado los 45 autobuses eléctricos encargados a la empresa de transporte público VLP en el noreste de Alemania. Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) ha recibido ya los últimos 15 vehículos de un importante pedido realizado en 2019.
El proyecto de adquisición de autobuses eléctricos para el estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, con 45 vehículos para Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) y dos vehículos para Rostocker Straßenbahn AG (RSAG), comenzó con la entrega de las correspondientes notificaciones de financiación en diciembre de 2019. En ese momento, Mercedes esperaba cumplir el pedido a finales de 2022.
Sin embargo, con la crisis de Corona y la guerra de Rusia en Ucrania aún imprevisibles a finales de 2019, el mínimo retraso hasta 2023 apenas merece mención. Según el anuncio de Daimler Truck, se entregó a VLP un lote de 15 eCitaro para completar el pedido.
Los vehículos eléctricos de batería con libreas amarillas y verdes utilizan baterías con un total de 378 kWh y ofrecen dos posiciones de enchufe de carga a la derecha, encima del eje delantero, y en la parte trasera. VLP, con sede en Hagenow, cerca de la capital del estado, Schwerin, apoya el despliegue mediante una organización descentralizada: Se instalarán 49 estaciones de carga en doce emplazamientos operativos. Además, VLP ha optado por el llamado chasis todoterreno con "mayor ángulo de aproximación y salida para terrenos difíciles", escribe Daimler.
Además, como VLP ya había recibido lotes de los e-buses con anterioridad, la empresa puede fijarse en los alcances de la vida real. Su experiencia práctica con los dos primeros lotes de 15 autobuses cada uno "coincide con las expectativas", según el comunicado. La autonomía del eCitaro supera a veces los 300 kilómetros en el funcionamiento diario y aún así regresa al depósito con una capacidad restante de la batería de aproximadamente el 15%. Esto significa que el kilometraje estimado de unos 50.000 a 60.000 kilómetros al año es alcanzable, escribe Daimler.
"La flexibilidad de nuestro eCitaro es siempre sorprendente", añade Mirko Sgodda, Director de Ventas, Marketing y Atención al Cliente de Daimler Buses. "Estamos encantados de que incluso pueda demostrar sus puntos fuertes como autobús interurbano con un equipamiento a medida y un sofisticado concepto de despliegue en la empresa de transportes Ludwigslust-Parchim".
Ludwigsburg-Parchim es el segundo distrito más grande de Alemania. VLP presta servicio actualmente a 172 rutas con unos 200 autobuses. La entrega del eCitaro, por tanto, se traduce en casi un autobús eléctrico por cada cuatro autobuses de VLP. Según Mercedes, VLP es la primera empresa de transporte de Alemania que cambia a autobuses eléctricos a gran escala en zonas rurales.
Información adicional de Sebastian Schaal, Alemania.
