Schuler suministrará prensas para carcasas de baterías a LT Precision
El especialista alemán en conformado Schuler ha recibido un pedido de una línea de producción capaz de prensar carcasas de pilas. El fabricante surcoreano LT Precision quiere instalar las nuevas máquinas en su fábrica de Estados Unidos.
LT Precision quiere producir carcasas cilíndricas para celdas de batería con un diámetro de 21 milímetros y una longitud de 70 milímetros, es decir, formatos 2710 o 21700. Células redondas de este tamaño pueden encontrarse en el interior de los Tesla Model 3 y Model Y, pero también en los coches eléctricos de Rivian.
Sin embargo, Schuler, en el comunicado de prensa, sólo menciona que las carcasas de las celdas de las baterías "se utilizarán en coches eléctricos de varios fabricantes". El inicio de la producción de la línea está previsto para 2024.
En cuanto a la fabricación, la primera prensa corta inicialmente piezas en bruto redondas de chapa de acero niquelado y las conforma en las denominadas copas durante el mismo paso del proceso, informa el proveedor. Schuler afirma que la tasa de utilización del material es de 90%. A continuación, las copas se embuten, planchan y recortan en las prensas automáticas de estampación. Seis piezas por máquina caen al mismo tiempo sobre la cinta de salida. La última operación es el lavado de las carcasas de las cubetas.
La línea encargada por LT Precision tiene una capacidad de 2.000 cajas por minuto, afirma Schuler. Eso corresponde a "la mitad de las celdas de batería instaladas en un coche eléctrico medio". En otras palabras, en dos minutos, la planta puede producir suficientes carcasas para fabricar las 2170 celdas de batería de un coche eléctrico.
Schuler sigue siendo relativamente nueva en la industria de la emotividad, pero se ha acercado a ella en los últimos cinco años. El especialista en conformado adquirió el año pasado el fabricante italiano de maquinaria Sovema con el fin de convertirse en un proveedor de sistemas en la producción de células de baterías para la industria del automóvil y otros sectores, ya que informó. Su gama incluye equipos para producir laminados para motores eléctricos y fabricar pilas de combustible y electrolizadores para la industria del hidrógeno.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
