New Flyer suministrará autobuses eléctricos en curva para el nuevo BRT de Madison
Madison, la capital del estado norteamericano de Wisconsin, va a adquirir 46 autobuses eléctricos de New Flyer. Los Xcelsior Charge NG son articulados, ya que miden 60 pies (unos 18 metros), y el gobierno estadounidense ha financiado el pedido como parte de un sistema de tránsito rápido más amplio.
Metro Transit desplegará los autobuses New Flyer en su nuevo sistema de transporte rápido en autobús (BRT) Este-Oeste en Madison, que se espera esté operativo en 2024, según el anuncio de la empresa matriz de New Flyer, NFI Group.
"Metro Transit está encantado de asociarse con New Flyer para ayudar a hacer realidad nuestros ambiciosos planes de BRT", dijo Justin Stuehrenberg, Director General de Metro Transit. "El historial de innovación, los productos de calidad y las entregas a tiempo de New Flyer nos dan plena confianza en que serán un socio digno de confianza para el mayor proyecto de infraestructura que la ciudad de Madison haya emprendido jamás."
Los autobuses eléctricos de batería para Metro Transit contarán con baterías de alta potencia, que proporcionarán 410 kWh. La empresa también enumera entre las ventajas del Xcelsior Charge NG, introducido en 2021, un embalaje protector avanzado de las baterías para facilitar su instalación y simplificar el mantenimiento, así como un nuevo sistema de tracción eléctrica ligero con una recuperación de energía de hasta 90%.
Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach en NFI, añadió: "Estos autobuses Charge NG de 60 pies reducirán inmediatamente las emisiones de gases de efecto invernadero, proporcionando una movilidad más limpia y sostenible, a la vez que ofrecen un transporte más rápido y de mayor capacidad a la comunidad de la ciudad de Madison."
Hace tan sólo unos días, New Flyer recibió un importante pedido de Canadá: Winnipeg Transit, la empresa de transporte público de Winnipeg, firmó un acuerdo marco con New Flyer para la entrega de hasta 166 autobuses de emisiones cero. Además, Pittsburgh Regional Transit (PRT) había firmado un acuerdo marco para hasta 157 autobuses, aunque no todos ellos serán eléctricos.
Los vehículos eléctricos de NFI están operativos o bajo pedido en más de 120 ciudades de seis países. La empresa afirma que sus ZEV han completado más de 85 millones de kilómetros de servicio.
