Más de un millón de coches puramente eléctricos circulan ya por las carreteras alemanas
El Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW) ha informado de que se ha superado la marca del millón de coches eléctricos puros en Alemania. Según el informe, la marca se superó en el nuevo mes récord de diciembre de 2022.
En el último mes de 2022, la antigua bonificación medioambiental y la prima a la innovación -más elevadas- seguían vigentes en Alemania, y se matricularon 104.325 nuevos coches eléctricos. El DIW afirma que la reducción de las subvenciones a los coches eléctricos a partir de Año Nuevo explica el fuerte aumento de diciembre.
Desde enero de este año, la compra de un coche eléctrico cuenta con un máximo de 4.500 euros del Estado, mientras que hasta finales del año pasado la subvención era de 6.000 euros más la parte del fabricante, que es la mitad de la ayuda estatal.
La marca de un millón alcanzada sólo contabiliza los coches eléctricos de batería pura y no los híbridos enchufables registrados en diciembre. Sin embargo, los PHEV también batieron un récord en diciembre, ya que la bonificación medioambiental para estos tipos de motor se suprimió por completo a finales de año.
La Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado aún no ha publicado las cifras sobre el número de coches con fecha límite de 1 de enero de 2023, pero a 1 de octubre de 2022 ya registraba 840.645 coches eléctricos. Si a esta cifra se añaden las matriculaciones mensuales de BEV en octubre, noviembre y diciembre, el resultado es de 1.038.731 coches eléctricos. Si realmente se ha superado la barrera del millón, en el último trimestre se habrán dado de baja menos de 38.731 coches eléctricos.
El aumento es sorprendente si se compara con los dos años anteriores. A 1 de enero de 2022, el número de coches eléctricos en Alemania seguía siendo de 618.460, mientras que a 1 de enero de 2021, sólo había 309.083 coches eléctricos en las carreteras alemanas.
Dado que el récord de diciembre se atribuye principalmente al cambio de la llamada "prima medioambiental" alemana, el informe del DIW se mostró escéptico sobre si el objetivo del gobierno alemán de 15 millones de coches eléctricos podrá alcanzarse en 2030. Según los cálculos del instituto, a partir de ahora tendrían que matricularse unos 145.000 coches eléctricos al mes para alcanzar el objetivo. A pesar de las cifras récord de finales de año, en 2022 sólo se matricularon de media 32.000 coches eléctricos al mes. Al mismo tiempo, numerosos fabricantes han anunciado que sólo ofrecerán coches eléctricos en el transcurso de la década, lo que debería marcar un crecimiento exponencial de las nuevas matriculaciones mensuales.
mdr.de (en alemán)
