BYD construye otra fábrica de baterías en China
BYD ha iniciado la construcción de otra planta de baterías para coches eléctricos en China. La nueva planta de producción de baterías blade se está construyendo en Xuzhou, en la provincia de Jiangsu, y está previsto que empiece a producir en diciembre de 2023.
La planta se construirá en dos fases con una inversión total de 10.000 millones de yuanes (1.400 millones de euros) y estará diseñada para 15 GWh de capacidad anual en su primera fase. La primera piedra se colocó el 4 de enero de 2023, según la cuenta WeChat del gobierno local.
Exactamente la mitad del presupuesto total se invertirá en la primera fase, que asciende a unos cinco mil millones de yuanes. Aún no está claro con qué capacidad entrarán en funcionamiento las primeras líneas de producción en diciembre de 2023 ni cuándo alcanzará la fase 1 los 15 GWh anunciados.
La batería blade es una célula LFP con un factor de forma especial, ya que las células son muy largas, lo que las asemeja a la hoja de una espada. La batería blade es una tecnología de célula a pack, lo que significa que las células se incorporan directamente al pack de baterías y no se agrupan primero en módulos individuales. Esto permite aumentar la densidad energética a nivel del pack.
Otra nueva fábrica de baterías de BYD en China se está construyendo en Wenzhou, en la provincia de Zhejiang, con una capacidad anual de 20 GWh y un inicio de producción previsto para 2024.
Como el sitio web CN EV Post afirma en referencia a los datos de la empresa, BYD tenía una capacidad de producción de 89,835 GWh a finales de año. Esto supone más del doble de lo que era a finales de 2021, con 37,921 GWh. En noviembre y diciembre de 2022 se añadieron más de once GWh de capacidad de producción.
