Vicinity obtiene créditos por valor de $30 mn para aumentar la producción de e-trucks
El fabricante canadiense de VE comerciales Vicinity Motor ha conseguido $30 millones en compromisos de crédito de dos instituciones canadienses para financiar la producción del camión eléctrico de clase 3 de la empresa. Con los pedidos acumulados, Vicinity está en la línea de entrega.
En Octubre El año pasado, el distribuidor Pioneer hizo un pedido de 1.000 carretillas eléctricas a Vicinity y esperaba que las entregas comenzaran inmediatamente. Estos pedidos se sumaban a otros ya existentes por valor de millones a Vicinity. La empresa comenzó a fabricar el camión de la Clase 3 en 2022 en sus instalaciones de Aldergrove (Columbia Británica) y se trasladó a una nueva fábrica en Ferndale (Washington) con 10.000 unidades de capacidad anual ese mismo año.
El crédito concedido ahora por el Royal Bank of Canada y Export Development Canada puede utilizarse hasta 100% de los costes de producción subvencionables del vehículo, excluyendo la mano de obra y los gastos generales de las plantas de montaje de Vicinity, según el acuerdo.
Además del compromiso de crédito de $30 millones para los camiones VMC 1200, RBC seguirá proporcionando a Vicinity CAD$10 millones para utilizarlos con sus pedidos existentes de autobuses y una línea de crédito documentario de US$3 millones.
"Este nuevo compromiso de crédito de US$30 millones con nuestros socios de RBC y EDC resultará inestimable cuando comencemos a aumentar la producción del VMC 1200, proporcionándonos el capital circulante necesario para monetizar nuestra importante cartera de pedidos de 1.100 unidades", declaró William Trainer, fundador y consejero delegado de Vicinity Motor Corp. "Confiamos en nuestra capacidad para escalar la producción dado que la cadena de suministro del VMC 1200 no se ve afectada en gran medida por las presiones globales que afectan al negocio de los autobuses de tránsito".
La Vicinity 1200 es una carretilla eléctrica para cargas medias con una capacidad de carga de 6.000 libras, una autonomía de 150 millas con una batería de 150 kWh, una velocidad máxima de 65 mph y un cargador de a bordo de 8 kW. Un anuncio anterior reveló que Electrovaya es el proveedor de baterías de Vicinity, por lo que la química NMC es la más probable. Al parecer, la pyme alemana Lion Smart suministra el sistema de propulsión.
Además del camión eléctrico VMC 1200, también existe el autobús lanzadera VMC Optimal-EV. Además, Vicinity vende su propio chasis eléctrico junto con EAVX, filial de J.B. Poindexter, su socio, para reequipar los vehículos de reparto con accionamientos eléctricos.
