Los ferrocarriles nacionales croatas encargan seis trenes eléctricos de batería
En Croacia, el ferrocarril estatal HZPP ha firmado un contrato con el fabricante croata de vehículos ferroviarios Koncar Electric Vehicles para la entrega de trenes eléctricos de batería y seis estaciones de carga que se instalarán en Split, Osijeck, Varazdin, Bjelovar, Virovitica y Pula.
El contrato abarca principalmente los trenes de baterías que pueden circular por líneas no electrificadas. Sin embargo, también habrá un tren que pueda circular tanto por baterías como por líneas electrificadas con pantógrafos convencionales. El valor del contrato es de 129 millones de kunas (17,2 millones de euros). Sin embargo, no se especifica cuándo entrarán en funcionamiento los trenes.
Los trenes de batería de Koncar ofrecen una autonomía de hasta 480 kilómetros y pueden funcionar hasta 18 horas seguidas, según informa el International Railway Journal. Se dice que todos los vehículos son de piso bajo y están equipados con rampas y aseos especialmente adaptados para pasajeros con movilidad reducida.
"La introducción de trenes de baterías en el tráfico mejorará la conectividad local y regional, la movilidad y mejorará la calidad del servicio. En el tráfico, será posible combinar funcionalmente los trenes a batería con trenes de nueva generación y piso bajo, lo que garantizará una mayor capacidad y menores costes de explotación", afirma Zeljko Ukic, presidente de Koncar Electric Vehicles.
