Jidu Auto presenta sus dos primeros modelos de vehículos eléctricos
La empresa conjunta china de coches eléctricos Jidu Auto, de Baidu y Geely, ha presentado sus dos primeros modelos. Se trata de un SUV eléctrico y una berlina eléctrica, que pretenden centrarse en la conducción autónoma.
El Robo-01 es un e-SUV con dos propulsores eléctricos que producen una potencia combinada de 400 kW y una batería de 100 kWh de CATL, de la que se dice que proporciona una autonomía de 600 km según los estándares chinos. Está previsto que las entregas del Robo-01 comiencen durante 2023.
El Robo-02 es un e-sedán del que aún no se han publicado datos técnicos. En caso de que la berlina asuma la propulsión del modelo SUV, la autonomía debería superar la del SUV gracias a una mejor aerodinámica.
Como ya sugieren los nombres de los dos vehículos, se supone que los modelos Jidu son coches robot. Así pues, la e-drive en forma de plataforma de hardware SEA de Geely es sólo la base para las funciones de conducción autónoma y el software de conectividad que Baidu quiere aportar. Un ejemplo: a diferencia del E-SUV, el Robo-02 ya no tiene tiradores en las puertas, sino que éstas se pueden abrir por orden vocal o mediante un smartphone a través de una conexión Bluetooth.
No hay más información sobre el hardware informático del software de Baidu para el Robo-02. El Robo-01 está equipado con dos chips Nvidia Orin X que ofrecen hasta 508 TOPS de potencia informática. También dispone de 31 sensores, entre ellos dos unidades lidar, cinco sensores de radar de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 12 cámaras HD.
Baidu y Geely habían anunciado hace aproximadamente un año que invertirían un total de unos 400 millones de dólares estadounidenses en su empresa conjunta de coches eléctricos Jidu Auto. El Robo-01 está a la venta en China desde el pasado mes de octubre y cuesta 399.800 yuanes (actualmente 54.240 euros) en la edición limitada "Lunar Edition".
