Finalizado el proyecto de recarga inductiva de taxis en Colonia
En Colonia, el proyecto de investigación TALAKO para la carga inductiva de taxis electrificados ha concluido con éxito. El sistema de recarga de la estación central de Colonia funciona desde mayo de 2022, ha sido probado y mejorado y ahora funciona de forma fiable.
Al menos esa es la conclusión de la Bergische Universität Wuppertal, cuyos investigadores colaboraron en TALAKO. Los seis vehículos taxi transformados para este sistema en el marco del proyecto han cargado unas seiscientas veces desde su puesta en funcionamiento en Mayo de 2022. El sistema de posicionamiento basado en cámaras funciona "con precisión y la seguridad para las personas y los animales está garantizada". En el breve anuncio no se mencionan más resultados.
Al término de TALAKO, el equipo participante en el proyecto se reunió por primera vez en la estación de recarga de la Estación Central de Colonia. Después, los socios del proyecto resumieron los resultados del mismo en el Laboratorio del Futuro de la ciudad de Colonia. Sólo "gracias a la estrecha colaboración y al enfoque pragmático de todos los socios del proyecto" fue posible la puesta en marcha de una estación de carga de este tipo, según un comunicado de la universidad.
Con la conclusión del proyecto, sin embargo, la estación de carga no será desmantelada: ya en mayo se dijo que las estaciones de carga inductiva instaladas por encargo del socio del proyecto, RheinEnergie, seguirían funcionando una vez finalizado el proyecto. Dos socios de TaxiRuf Köln encargaron cinco LEVC TX como parte de TALAKO y las han estado operando desde entonces.
El objetivo del proyecto era desarrollar una solución para cargar los taxis eléctricos sin contacto mientras esperan. Si los taxis siguieran avanzando en la cola de la parada de taxis, la carga por cable sería poco práctica. Además, se pretendía un diseño modular basado en el principio de bloques de construcción para poder dimensionar de forma flexible las estaciones de carga en función de la ubicación. Otro objetivo importante era garantizar la compatibilidad electromagnética. Aquí se observó si se cumplían las normas o leyes pertinentes (o sus valores límite), para que el sistema no supusiera ningún peligro para la salud de las personas o los animales.
El proyecto "Concepto de recarga de taxis en espacios públicos" (TALAKO) comenzó en octubre de 2019 con una duración de tres años y un volumen de financiación de dos millones de euros. El proyecto está dirigido por la Universidad de Duisburgo-Essen, concretamente por la Cátedra de ABWL y Gestión Internacional de la Automoción. Los otros socios del proyecto son INTIS GmbH, RheinEnergie AG, el Ayuntamiento de Colonia, LEVC Ltd y Taxiruf Köln.
uni-wuppertal.de (en alemán)
