Nikola y E.On concretan su asociación para la logística del hidrógeno
Después de que E.On y Nikola anunciaran en septiembre que querían impulsar conjuntamente la descarbonización del transporte pesado de mercancías, las dos empresas han concretado un poco más.
Al anunciar la asociación hace unos meses, Nikola dijo que quería ofrecer a los clientes una solución de movilidad integrada para promover el uso del hidrógeno. Nikola y la compañía energética europea E.On habían firmado una hoja de términos para apuntalar la cooperación y se pusieron a trabajar en la negociación de las condiciones. Este trabajo ha dado ahora sus frutos, con la entrega por parte de Nikola de un calendario y unas cifras más detalladas.
Para 2027, E.On Hydrogen tiene previsto suministrar hidrógeno "verde" para alimentar hasta 5.000 FCEV Nikola Tre con una autonomía de hasta 800 km. Como resultado, los socios esperan ahorrar hasta 560.000 toneladas métricas de CO2 anuales en 2027, cifra que aumentará en los años siguientes.
Patrick Lammers, Director de Soluciones para Clientes de E.On, declaró: "Ya en 2027, podríamos sustituir potencialmente más de 200 millones de litros de gasóleo por hidrógeno". Y añadió: "Junto con Nikola, crearemos el primer mercado comercialmente viable para la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en Europa."
Quedan pendientes los detalles sobre cómo garantizará E.On que el hidrógeno sea verde.Cuándo primer anuncio la empresa conjunta, querían que el hidrógeno estuviera disponible en las estaciones de servicio fijas y móviles y que su precio fuera competitivo con respecto al del gasóleo en función del coste de propiedad. La empresa conjunta de servicios logísticos de hidrógeno empezará a funcionar a principios de 2023, según ha declarado hoy Nikola.
Al mismo tiempo, la empresa aún no ha cumplido. El últimas cifras de negocio les vio muy lejos de los objetivos de producción en el segmento BEV y sólo unas pocas versiones beta de FCEV en las carreteras de EE UU. En Europa, sin embargo, Nikola se ha asociado con Iveco para la producción y consiguió mostrar un prototipo de camión de pila de combustible de Nikola Tre este año.
