Dundee desecha los autobuses de pila de combustible de hidrógeno
La ciudad escocesa de Dundee ha desechado un proyecto por el que doce autobuses de pila de combustible de hidrógeno se habrían incorporado al transporte público. El Ayuntamiento dijo que necesitaba el dinero en otra parte, ya que los costes habían subido, por ejemplo, en la construcción, por lo que el hidrógeno pasó a ser "menos prioritario".
El concejal liberal Fraser Macpherson se mostró partidario de suprimir la inversión en hidrógeno. En declaraciones al Correodijo: "Si le soy sincero, es el único (proyecto) que nos parecía menos prioritario, y no buscamos salvarlo (en la revisión del presupuesto)".
En Dundee, el último plan consistía en financiar los autobuses en asociación público-privada con Arcola Energy. Un portavoz declaró al periódico local que la empresa no había participado en ninguna discusión reciente sobre su futuro.
Un portavoz anónimo del Ayuntamiento de Dundee añadió que la viabilidad del proyecto dependía de la financiación privada y que no era responsable de su gestión.
Inicialmente, sin embargo, el plan de autobuses de pila de combustible de hidrógeno se hizo en Abril de 2018, aún con financiación a través del proyecto Jive 2 de la UE que el Consejo había solicitado.
Aberdeen también formaba parte del acuerdo y desde entonces ha seguido adelante. Operador First Bus anunció la flota de vehículos de doble piso de hidrógeno en 202, con 15 vehículos que costaron 8,3 millones de libras esterlinas en subvenciones garantizadas por el ayuntamiento de la UE y el Gobierno escocés.
En cuanto a Dundee, el desguace de la flota de autobuses de hidrógeno no significa que la ciudad no esté descarbonizando su transporte público. "Dundee está a la cabeza de las autoridades escocesas en cuanto a flota eléctrica del ayuntamiento, así como en puntos de recarga eléctrica, y las propias compañías de autobuses han hecho mucho en autobuses eléctricos e híbridos", señaló el concejal Fraser.
El último en nuestras noticias A finales de 2021, el operador Xplore Dundee, perteneciente al Grupo McGill's, recibió una docena de autobuses de dos pisos eléctricos de batería construidos por Alexander Dennis y BYD. McGill's había recibido financiación a través del Plan Escocés de Autobuses de Emisiones Ultrabajas (SUBLEBS). En marzo, el Gobierno de Escocia concedió 40,5 millones de libras a través de una segunda ronda del plan para ayudar a sustituir 215 autobuses diésel por modelos eléctricos de batería, como informó.
La imagen muestra un autobús de pila de combustible en Suiza desarrollado a través del proyecto Jive.
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