Plug Power utilizará 75 FCEV de Nikola Tre para la logística de H².
El especialista estadounidense en pilas de combustible Plug Power anuncia que comprará 75 unidades del camión Nikola Tre FCEV H2 en un plazo de tres años y suministrará hidrógeno ecológico a los clientes de Norteamérica mediante estos camiones de hidrógeno. Los primeros vehículos se entregarán ya en 2023.
Plug Power planea combinar los camiones H2 encargados con sus camiones de repostaje de hidrógeno líquido. La empresa estadounidense lo describe como un remolque especialmente grande y ligero con "una carga útil sin precedentes para la carretera". La adquisición de los vehículos de la flota de hidrógeno es sólo uno de los varios acuerdos que Plug Power ha firmado con el fabricante Nikola. La asociación estratégica también incluye el suministro por parte de Plug Power de tecnología de hidrógeno líquido y de hidrógeno a la presencia de Nikola en el estado norteamericano de Arizona.
En concreto, Plug Power comenzará su suministro de hidrógeno verde a Nikola el 1 de enero de 2023. Se espera que el volumen aumente hasta las 125 toneladas diarias a finales de 2026, con "80% del volumen entregado en virtud de un contrato de compra garantizada (take-or-pay)", según los comunicados adjuntos. Como complemento, Plug Power está instalando un sistema de licuefacción de hidrógeno en Nikola, en Arizona, con una capacidad de 30 toneladas al día, que más adelante podrá ampliarse a 150 toneladas al día si es necesario.
Por su parte, Nikola anunció recientemente que espera completar la Fase 2 de ampliación de su planta de Coolidge, en Arizona, en el primer trimestre de 2023. La empresa dispondría entonces de una capacidad de producción de 20.000 vehículos al año, aunque el fabricante no puede acercarse a la utilización de la planta con las cifras actuales. El fabricante estadounidense no ha alcanzado su objetivo de producir al menos 300 camiones eléctricos este año.
Sin embargo, no faltan los grandes planes. Según el último anuncio, Nikola pretende garantizar a sus clientes el acceso a un suministro de hidrógeno de hasta 300 toneladas diarias y hasta 60 estaciones de servicio de hidrógeno para 2026. Esto sigue al recientemente anunciado por la empresa planea construir una infraestructura de hidrógeno a gran escala para apoyar a los clientes de camiones de Nikola y a terceros. La presencia de Nikola en Arizona también se integrará en esta red de suministro de H2 como centro neurálgico. Teniendo esto en cuenta, el emplazamiento adquirido para este fin en Buckeye, Arizona, está siendo sometido actualmente a un proceso de obtención de permisos y recalificación, afirman.
La propia Plug Power quiere distinguirse como uno de los líderes del mercado en la economía del hidrógeno, ante todo con el suministro de electrolizadores, tecnología complementaria del hidrógeno y suministro de hidrógeno verde. En Norteamérica, la empresa aspira a producir 500 toneladas de hidrógeno al día para 2025 y, a nivel mundial, vo 1.000 toneladas al día para 2028.
En Europa, Plug Power es más conocido como socio de Renault en una empresa conjunta. El año pasado, el dúo fundó una empresa conjunta llamada Hyvia. El negocio europeo se gestiona desde la nueva sede europea de Plug Power en el puerto de Duisburgo. La empresa estadounidense también está activa en Asia a través de una cooperación con la Grupo surcoreano SKque sólo recientemente ha dado lugar a una empresa conjunta.
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