Ebusco ha presentado una versión articulada del Ebusco 3.0

Ebusco presenta una versión de autobús articulado de 18 metros de su modelo eléctrico Ebusco 3.0. Al igual que la variante de 12 metros ya disponible, se supone que el largo Ebusco 3.0 también destaca por su peso especialmente bajo. El fabricante afirma haber recibido ya varios pedidos del autobús articulado.

La versión de 18 metros tendrá la misma propulsión eléctrica que el Ebusco 3.0 de 12 metros, es decir, un sistema compuesto por dos motores eléctricos, cada uno con una potencia máxima de 125 kW y un par total máximo de 22.000 Nm. Este propulsor puede combinarse con baterías LFP integradas en el suelo en versiones de 350 kWh o 500 kWh (frente a los 250 o 350 kWh del autobús de 12 metros). Con la de 500 kWh, debería ser posible una autonomía de hasta 700 kilómetros, según el comunicado adjunto de la empresa.

Se dice que la gran autonomía se debe, entre otras cosas, al diseño: Al igual que su homólogo más pequeño, el autobús eléctrico de 18 metros está fabricado en gran parte con materiales compuestos, lo que debería hacerlo especialmente ligero y eficiente. Ebusco da un peso en vacío de 14.500 kilogramos. "Las paredes laterales de material compuesto están inyectadas con una espuma que proporciona un alto aislamiento térmico. Este alto valor de aislamiento reduce aún más el consumo de energía del sistema de refrigeración y calefacción y, por tanto, tiene un efecto positivo en la autonomía del autobús", informa Ebusco. Gracias a su construcción ligera, todos los ejes pueden equiparse también con un solo neumático. "Esto permite crear un pasillo extra ancho desde la parte delantera a la trasera con una anchura de 90 centímetros, lo que aumenta el flujo en todo el autobús y lo hace más accesible también para personas con discapacidades físicas y para cochecitos de niños", añade. Los holandeses señalan 150 pasajeros como el número máximo que se puede transportar.

Llama la atención que Ebusco no dé ninguna información sobre la capacidad de carga de su nuevo modelo. En la página web, la única ventaja es que "la carga sólo es necesaria durante la noche". A este respecto, Ebusco se ciñe a su línea de argumentación ya aplicada al autobús de 12 metros: Dado que se supone que el Ebusco 3.0, con su gran autonomía, puede pasar todo el día con una sola carga de batería, desde el punto de vista del fabricante no es necesaria ninguna posibilidad de carga rápida mediante colector de corriente - el Ebusco 3.0 está diseñado desde el principio para la carga en depósito durante la noche.

Ebusco afirma que ya ha recibido varios pedidos del autobús de 18 metros, incluso para su entrega en Oslo, Orebro Lan, Rouen y Växjö. Para satisfacer la demanda, Ebusco tiene previsto añadir el año que viene una línea dedicada a los modelos de autobuses articulados a su producción en Deurne (Países Bajos).

Peter Bijvelds, director general de Ebusco, comenta: "Estoy inmensamente orgulloso de que presentemos hoy este innovador autobús de 18 metros. Con cerca de un tercio de nuestra plantilla trabajando en I+D e ingeniería, conseguimos desarrollar continuamente a gran velocidad. Esto ha dado como resultado el autobús articulado más ligero y eficiente del mundo".

ebusco.com, ebusco.com (especificaciones del Ebusco 3.0)