Volkswagen y Enel lanzan en Italia la empresa conjunta de HPC Ewiva
El Grupo Volkswagen y Enel X Way, la rama de e-movilidad del Grupo Enel, han lanzado hoy su empresa conjunta a partes iguales Ewiva. Ewiva construirá una verdadera red de recarga de alta potencia que contará con 3.000 puntos de recarga en Italia.
Los planes para la empresa conjunta salieron a la luz por primera vez como parte de la estrategia "New Auto" de Volkswagen anunciado en julio de 2021 entonces todavía bajo el mando de Herbert Diess.
Por eso no es de extrañar que Ewiva ya pueda contar con alguna red, aunque no se haya hecho oficial hasta hoy con la inauguración del primer centro Ewiva en Roma. Situado en Via Flaminia 871, ofrece 14 puntos de carga ultrarrápida de hasta 300 kW cada uno, todos ellos bajo un techo solar de paneles fotovoltaicos fabricados en la Gigafactoría 3Sun de Enel en Sicilia.
Los socios afirman además que ya disponen de la mayor red de recarga ultrarrápida de Italia, con 750 puntos en 233 localidades. Éstos funcionarán ahora bajo Ewiva y Enel añadirá unos 17.000 puntos de recarga operados por Enel X Way.
En cuanto al futuro, la empresa conjunta pretende contar con 500 emplazamientos para finales de 2023. El objetivo final de 3.000 puntos de recarga, cada uno con hasta 350 kW y alimentado por energía renovable 100%, está previsto para 2025, entonces en más de 800 emplazamientos. Sin embargo, eso supone una media de hasta cuatro puntos de recarga por ubicación, con algunos centros más grandes como el de Roma.
Los lugares seleccionados incluirán centros urbanos, zonas suburbanas y carreteras principales utilizadas por viajeros y turistas, por lo que Ewiva. Su red HPC estará abierta a los conductores de cualquier tipo de VE.
Thomas Schmall, director general de Volkswagen Group Components, afirmó que la ampliación de la infraestructura de recarga desempeña "un papel clave en el éxito de los coches eléctricos".
De hecho, para el Grupo Volkswagen, los planes italianos forman parte de un esfuerzo acumulado para construir 45.000 puntos de recarga ultrarrápida en todo el mundo; es decir, 18.000 puntos HPC en Europa, 17.000 en China y 10.000 en EE.UU. y Canadá junto con sus socios.
En Italia, la empresa conjunta no es la única que impulsa la infraestructura para vehículos eléctricos. El grupo energético Eni también quiere construir 31.000 puntos de recarga para 2030. A través de la startup Libre a X, el Grupo Autostrade per l'Italia también tiene la intención de trabajar en la infraestructura HPC a lo largo de las autopistas italianas; y está el nuevo actor FastWay. Además, Stellantis también quiere centrarse en Italia con su red de recarga de corriente continua Atlante.
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