STMicroelectronics presenta nuevos módulos de potencia de SiC
La empresa de semiconductores STMicroelectronics ha presentado nuevos módulos de potencia de carburo de silicio (SiC). Con cinco nuevas variantes de módulos, se ofrecerán opciones flexibles a los fabricantes de equipos originales. El Grupo Hyundai Motor es el primer cliente a bordo. Los coreanos utilizan la tecnología de SiC en el Kia EV6, entre otros.
Los cinco módulos de potencia se basan en la denominada tecnología SiC MOSFET y ya están en producción, según la empresa. Admiten diversas tensiones de funcionamiento y están disponibles con diferentes potencias. Los componentes se instalan en una carcasa que debería ser fácil de integrar en los accionamientos eléctricos. STMicroelectronics comercializa la nueva serie de productos bajo el nombre "Acepack Drive".
Según el fabricante, los semiconductores utilizados son MOSFET de SiC de tercera generación ("Gen3"). Están pensados para proporcionar "la mayor densidad de potencia y eficiencia energética", como afirma Marco Monti, Presidente del Grupo de Automoción y Discretos de STMicroelectronics. "Las soluciones de carburo de silicio de ST permitirán a los principales fabricantes de automóviles marcar el ritmo de la electrificación en el desarrollo de las futuras generaciones de vehículos eléctricos".
La empresa holandesa, con sede en Suiza, cita como cliente a Hyundai Motor Group. En consecuencia, los coreanos han decidido integrar los nuevos módulos de potencia de STMicroelectronics en su actual plataforma de vehículos eléctricos E-GMP. El Kia EV6, entre otros, se basa en esta plataforma y se nombra explícitamente en el comunicado de prensa adjunto como un modelo que llevará los nuevos módulos a bordo.
"Los módulos de potencia basados en SiC-MOSFET de ST son la elección correcta para nuestros inversores de tracción, ya que permiten una mayor autonomía. La cooperación entre nuestras dos empresas ha realizado un paso significativo hacia vehículos eléctricos más sostenibles, aprovechando la continua inversión tecnológica de ST para ser el actor líder en semiconductores en la revolución de la electrificación", dijo Sang-Cheol Shin, Equipo de Diseño de Ingeniería de Inversores de Hyundai Motor Group.
STMicroelectronics afirma haber suministrado ya componentes de SiC para más de tres millones de turismos producidos en serie en todo el mundo. La empresa tiene previsto ampliar su capacidad de fabricación con una planta de producción de sustratos de SiC anunciada recientemente en Catania (Italia). Está previsto que la planta abra sus puertas en 2023.
De los cinco nuevos módulos de potencia, el fabricante afirma que tres se encuentran en fase de producción en serie, concretamente las variantes de 1200 voltios denominadas ADP280120W3, ADP360120W3 y ADP480120W3(-L). Las otras dos variantes -los módulos de potencia ADP46075W3 y ADP61075W3 de 750 voltios- se prevé que estén en plena producción en marzo de 2023.
Por cierto, STMicroelectronics también actúa como socio de Renault. Ambas partes han estado vinculadas por una cooperación estratégica desde 2021. El objetivo de la cooperación es ampliar aún más las prestaciones de los vehículos eléctricos e híbridos del Grupo Renault basados en las tecnologías de semiconductores de banda ancha de STMicroelectronics. El fabricante de chips está impulsando el lanzamiento de componentes basados en materiales innovadores como el nitruro de galio o el carburo de silicio bajo el lema Wide Badgap.
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