Nio instalará el intercambio de baterías en los centros de carga de EnBW en Alemania

La startup china de vehículos eléctricos Nio ha encontrado un socio fuerte en el extranjero. La empresa energética alemana EnBW hará que Nio equipe sus centros de recarga rápida con estaciones de intercambio de baterías Nio. También se habla de cooperar en la gestión de la energía.

Para empezar, Nio equipará 20 emplazamientos "Hypernetz" de EnBW en Alemania, concretamente en Herleshausen, en Hesse, y Großburgwedel, en Baja Sajonia, por lo que EnBW. Nio añade que añadirá más emplazamientos en el futuro.

Una estación de intercambio de baterías Nio tiene el tamaño de dos garajes y puede intercambiar hasta 312 baterías al día. Simultáneamente, se cargan in situ hasta 13 baterías a una potencia de entre 40 kW y 80 kW, una potencia que protege la red y las baterías, explica EnBW.

Nio ha trabajado con éxito este modelo de baterías como servicio en China y afirma que su red de "estaciones de intercambio de energía" (PSS) supera ya las 1.000 estaciones que han proporcionado más de diez millones de intercambios de baterías. En todo el mundo, Nio afirma que cuenta con 1.200 centros abiertos hasta la fecha.

Esto incluye algunos en Europa, donde la empresa sólo se lanzó con un evento en Berlín este mes de octubre. Los clientes del continente pueden pedir el ET7 y ET5 y el EL7con Nio añadiendo países. Alemania, los Países Bajos, Dinamarca y Suecia han dado el pistoletazo de salida, por lo que los centros de EnBW no son los primeros PSS que Nio ha abierto.

Nio puso en marcha la primera estación de intercambio de baterías de Alemania en el parque de recarga Sortimo, en la autopista A8 entre Múnich y Stuttgart. La segunda ubicación se encuentra en el parque de carga Seed&Greet de Hilden, también conocido por los lectores como un vasto centro de Supercargadores Tesla. Y los clientes de Nio también pueden hacer un cambio de batería cerca de la milla comercial Kurfürstendamm de Berlín.

Para finales del próximo año, Nio tiene previsto abrir hasta 120 estaciones de intercambio de baterías en toda Europa. Para 2025, deberá haber 1.000 de estas estaciones fuera de China.

Sólo los clientes de Nio que hayan suscrito (esencialmente alquilado o arrendado) un VE Nio tienen acceso a este modelo BaaS. El plan anunciado cuando se lanzó en Europa era hacer de las suscripciones el único modelo de negocio en Europa. Posteriormente, sin embargo, Nio dijo que muchos clientes potenciales indicaron que preferirían comprar el vehículo, por lo que la empresa añadió la opción de compra para los nuevos mercados.

cnevpost.com, nio.com (en alemán)