Mercedes y Austrian Post prueban filtros de partículas finas en eSprinters
Mercedes-Benz presenta algunos resultados de una prueba real de furgonetas eSprinter que circulan para Correos de Austria. Los VE incluyen novedosos filtros diseñados para reducir las emisiones de partículas finas.
Desde agosto, el personal de Correos de Austria conduce a diario el vehículo totalmente eléctrico en Graz y ya ha recorrido casi 6.400 km en sus rutas de reparto.
Mercedes-Benz Vans utiliza el ensayo para probar la tecnología de filtrado desarrollada en colaboración con Mann+Hummel en operaciones reales. Introdujeron la tecnología en Octubre de 2021 en la plataforma tecnológica Sustaineer. El nombre Sustaineer se compone de los términos Sustainability (sostenibilidad) y Pioneer (pionero), y Mercedes-Benz Vans pretende contemplar el impacto climático de forma más holística a través de esta lente. Aunque los vehículos eléctricos no emiten gases de escape, el polvo fino se genera principalmente por el desgaste de los neumáticos, los frenos y la abrasión de la carretera.
Las furgonetas eSprinter disponen de filtros de polvo fino en el módulo delantero y en los bajos, cerca de donde sale el polvo fino, y Mercedes esperaba entonces que "compensaran las emisiones en más de un 50%". Además, los filtros funcionan en combinación con el ventilador de aspiración que ya incorpora el vehículo, por lo que también pueden filtrar las partículas finas del aire exterior a bajas velocidades de conducción y durante el proceso de carga.
En cuanto a las pruebas realizadas en Graz, las furgonetas eSprinter han estado en uso durante casi 60 días y han filtrado cada una alrededor de 6.400 miligramos de polvo del aire ambiente. Mann+Hummel también ha comprobado que los filtros no han sufrido daños ni deformaciones.
Además, el vehículo está equipado con un sensor que mide la concentración de partículas finas en el aire y puede controlar el rendimiento de la filtración en consecuencia. Esto significa que el vehículo también puede utilizarse como estación de medición móvil, así Mercedes.
Se esperan nuevos resultados de la operación de prueba para mediados de 2023. El Instituto de Tecnología Energética y Medioambiental (IUTA) de la ciudad alemana de Duisburgo presta apoyo científico al proyecto.
Austrian Post había adelantado su objetivo de adquirir únicamente vehículos de emisiones cero a marzo de este año. Inicialmente, este paso iba a tener lugar en 2023, pero los avances y la evolución del mercado de vehículos permitieron a la empresa avanzar más rápido, ya que informó.
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