Honda firma un acuerdo de suministro de baterías con CATL en China

Honda ha firmado un contrato de suministro con CATL para suministrar baterías para coches eléctricos en China con un volumen total de 123 gigavatios-hora durante un periodo de siete años. Las primeras entregas están previstas para 2024.

CATL suministrará a Honda baterías para su gama de coches eléctricos e:N de 2024 a 2030 desde su fábrica de Yichun en la provincia de Jiangxi, que aún está en construcción. El fabricante japonés de vehículos no revela el valor del pedido ni las especificaciones de las celdas de la batería. Como era de esperar, Honda ha elegido a CATL como su proveedor de baterías en China. Ya en verano, la empresa hizo público que establecería un empresa conjunta con sus socios chinos Dongfeng y GAC para agrupar la compra de baterías para vehículos eléctricos de CATL.

Según Honda, HDG Beijing Trading Service (título en chino: Zhongrui Beijing Trade Service) se estableció en noviembre de 2022. La empresa conjunta tendrá su sede en Pekín. Honda posee el 50% y los dos socios chinos el 25% cada uno en la puesta en marcha. En verano, la empresa japonesa había manifestado su deseo de "establecer una relación de suministro de baterías estable y a largo plazo" con CATL. Además, se va a cooperar en la producción y el reciclaje de baterías en la planta de CATL en Yichun.

Las dos empresas ya se conocen bien: un primer acuerdo de cooperación integral en materia de baterías se remonta a mediados de 2020, cuando Honda y el fabricante chino de baterías establecieron una asociación para desarrollar baterías, discutir enfoques de reciclaje y segunda vida, y explorar un sistema de distribución. El fabricante de automóviles japonés también adquirió entonces una participación del 1% en CATL.

Un suministro seguro de baterías es esencial para Honda en la medida en que la empresa japonesa, junto con sus socios chinos, lanzó el pasado otoño una ofensiva de electrificación en China bajo la nueva marca e:N. Como primer representante de la nueva serie, el e:NS1 de Dongfeng Honda celebró su estreno en China a finales de abril de 2022. Le siguió en junio el lanzamiento al mercado del e:NP1 de GAC Honda. En principio, Honda tiene previsto sacar al mercado diez modelos eléctricos de aquí a 2027 a través de sus empresas conjuntas con GAC y Dongfeng. En este contexto, actualmente se están construyendo varias plantas nuevas en el país, entre otras en Guangzhou y Wuhan.

cnevpost.com, honda.co.jp (en japonés)