Volkswagen finaliza la construcción de una nueva fábrica de vehículos en Anhui
Volkswagen ha finalizado la construcción de la nueva planta MEB en Anhui, China, y ha fabricado allí el primer vehículo de preserie. Está previsto que la producción en serie en la planta de Anhui, que según los medios chinos tiene una capacidad anual de 350.000 coches eléctricos, comience en la segunda mitad de 2023.
La finalización de la nueva planta de coches eléctricos se produjo hace poco más de un año y medio tras el inicio de la construcción. Recientemente, Volkswagen dijo que el Cupra Tavascan SUV coupé previsto para 2024 se fabricará en Anhui y se exportará desde allí a mercados de venta como Europa.
La nueva planta de Anhui, controlada por Volkswagen, es la tercera instalación de producción de vehículos totalmente eléctricos del grupo en China tras las plantas de Anting (SAIC VW) y Foshan (FAW-VW). Sin embargo, en este caso hay dos grandes diferencias con respecto a Anting y Foshan: en primer lugar, la empresa de Wolfsburgo se hizo con la mayoría de la empresa conjunta JAC-Volkswagen en 2020 y la rebautizó como Volkswagen Anhui, por lo que VW controla la planta, a diferencia de las asociaciones con SAIC y FAW. Y se dice que es la planta de VW con el mayor nivel de automatización de China - se han instalado más de 900 robots en los 140.000m² de superficie.
No se sabe qué modelo es el primer vehículo de preproducción - el vehículo está cubierto con una funda blanca. Así que podría tratarse ya del primer Cupra Tavascan, pero esto no está confirmado. La alternativa sería un modelo eléctrico propio de Volkswagen Anhui para China. Sin embargo, no se ha anunciado nada en este sentido, mientras que la producción del Tavascan en la nueva planta de Anhui está confirmada, aunque no hasta 2024.
Lo que está claro es que los vehículos de preserie construidos ahora se analizarán en detalle para mejorar los procesos de producción y la calidad de los vehículos con las nuevas máquinas y el personal. No se sabe con qué capacidad se iniciará entonces la producción en serie en la segunda mitad de 2023.
A largo plazo, el Tavascan, que también se exportará desde China a Europa y presumiblemente también a otros mercados (el Cupra también se ha lanzado recientemente en Australia), probablemente no podrá utilizar la planta a pleno rendimiento por sí sola. Aún no se conocen más modelos de Anhui.
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