Sono Motors inicia la campaña de financiación del Sion

En Alemania, en una declaración al margen de las cifras del tercer trimestre, los consejeros delegados y cofundadores de Sono Motors, Jona Christians y Laurin Hahn, anunciaron una campaña especial de reservas para el Sion. Si ésta no tiene éxito, es posible que el coche eléctrico solar nunca llegue a fabricarse, pero esto tampoco supone el fin de la empresa.

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Tras numerosos cambios en el plan, la producción en serie de el Sion en Valmet Automotive (Finlandia) debía comenzar en el segundo semestre de 2023. Pero ahora vuelve a estar en un segundo plano, al parecer por motivos financieros. En la campaña de reservas "#saveSion", la empresa quiere recibir reservas para 3.500 vehículos en un plazo de 50 días. Si se alcanza esta cifra, habrá que pagar un depósito de 3.000 euros por reserva, lo que supone un total de 10,5 millones de euros.

Con esta campaña, Jona Christians y Laurin Hahn quieren dejar que la comunidad decida sobre el futuro del coche eléctrico Sion, que de otro modo estaría en peligro de extinción. Por ello, muchos inversores ya han aconsejado a la empresa que se centre en el negocio solar B2B, menos intensivo en capital. Por ejemplo, con el kit solar para autobuses presentado en verano, o incluso con el pedido "de uno de los mayores OEM del mundo" que recibió la empresa, según el informe del tercer trimestre, para integrar células solares en la carrocería de los vehículos del OEM sin nombre. A favor del negocio solar B2B que ya está generando ingresos, los inversores aconsejaron a la joven empresa que abandonara el programa Sion. "Entendemos la situación del mercado y estaríamos dispuestos a reestructurar nuestro modelo de negocio en interés del éxito a largo plazo de la empresa", afirmaron Christians y Hahn en su comunicado. "Sin embargo, antes de atrevernos a interrumpir el desarrollo de Sion, queremos dar a nuestra comunidad de más de 21.000 reservas de Sion una última oportunidad de mantener vivo el programa Sion y cerrar parcialmente nuestro déficit de financiación".

Los fundadores de la startup alemana de coches solares eléctricos destacan el número ya elevado de reservas del coche eléctrico Sion, que ya incluye 21.000 reservas de particulares y 22.000 pedidos anticipados de operadores de flotas -sólo en Finlandia reservado más de 12.000 unidades en verano. Si se realizaran pedidos vinculantes, esto correspondería a un potencial de ventas de más de mil millones de euros.

"#saveSion es nuestra solución para financiar una gran parte del programa Sion sin diluir aún más la acción", reza el comunicado. "Si no somos capaces de completar con éxito la campaña, tenemos previsto centrarnos en nuestro atractivo negocio solar B2B, que requiere mucho menos capital. Creemos que gracias a nuestra liquidez actual y prevista de unos 55 millones de euros, así como a otros recursos disponibles, seríamos capaces de reorientar con éxito la empresa exclusivamente hacia el negocio solar. Así que esta vez no se trata del futuro de Sono Motors, sino "sólo" del futuro de Sion".

No es la primera vez que la empresa lanza una campaña de crowdfunding. A finales de 2019, la necesidad de financiación a corto plazo era de 50 millones de euros, que también se recaudaron en 50 días. En aquel momento, en la fase inicial de desarrollo, esto aseguró la continuidad de la empresa.

Actualización 18 de enero de 2023

Sono Motors ha proporcionado una actualización sobre el estado de la campaña para salvar el coche eléctrico solar Sion. Más de 8.000 personas han apoyado ya la campaña en curso, ya sea haciendo una nueva reserva de un Sion o aumentando su depósito. A día de hoy, las más de 44.000 reservas del Sion se componen de unas 21.000 reservas B2C pagadas, unas 22.000 prepedidos B2B no vinculantes y más de 1.000 nuevas reservas de particulares que se realizaron junto con un compromiso de pago a cuenta a través de la campaña. De este modo, la empresa registra actualmente nuevos compromisos de pago de más de 40 millones de euros por parte de su comunidad.

Estos fondos se utilizarán para cerrar la brecha de financiación hasta la preserie. Dado este fuerte respaldo, es "concebible" que Sono Motors alcance su objetivo de recaudar alrededor de 100 millones de euros en las próximas semanas a través de nuevos o mayores depósitos de reserva, inversiones y otros apoyos financieros.

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