Tesla corre en círculos para entregar el Modelo Y
Tesla ha ampliado la oferta de su Modelo Y a Taiwán, pero debido a las restricciones a la importación y exportación, los vehículos se están importando desde Alemania, en lugar de hacerlo desde el Giga Shanghái, a la vuelta de la esquina.
Tesla anunció oficialmente en su Twitter cuenta para el mercado asiático que las entregas del crossover totalmente eléctrico Modelo Y habían comenzado en Taiwán a principios de esta semana. Aunque habría tenido sentido que Tesla tomara el camino más corto e importara los vehículos del Modelo Y desde su gigafactoría de Shanghái, en realidad los coches proceden de la Gigafactoría de Tesla en Berlín, Alemania.
El motivo de la medida son unas complicadas restricciones comerciales entre Taiwán y China. Mientras China prohíbe las importaciones de determinadas frutas frescas y pescado procedentes de Taiwán, la isla respondió limitando severamente las importaciones desde China de todo tipo de productos, desde ganado vivo hasta productos que contienen leche y varios tipos de vehículos. Las restricciones incluyen autobuses de chasis bajo, así como vehículos que puedan transportar a más de 10 personas, según la Oficina de Comercio Exterior de Taiwán.
Cómo cabrían 10 personas en un Model Y es una cuestión diferente, sin embargo, la prohibición aparentemente sigue en pie. Hasta ahora, Tesla ha entregado alrededor de 7.000 vehículos en Taiwán, aunque no hay datos disponibles para noviembre o diciembre. Recientemente, Gogoro, una empresa taiwanesa también retrasó sus planes de expansión en China continental debido a la actual incertidumbre geopolítica y económica. En agosto, una visita de la política estadounidense Nancy Pelosi a Taiwán provocó un retraso en los planes de CATL de construir una planta de baterías en EE UU.
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