BYD construirá una planta de vehículos en Europa
BYD quiere fabricar coches eléctricos en Europa en el futuro. Según el fabricante chino, se trata de apoyar el rápido crecimiento del mercado en el continente. Una decisión rápida parece probable.
Como dijo la gerente de BYD, Stella Li Bloomberg, el fabricante chino planea al menos una planta de turismos en el continente europeo. "Sí, y quizá no sólo una, pueden ser dos", se cita a Stella Li. Se está evaluando la mejor ubicación "para apoyar el rápido crecimiento de BYD".
Li no dio más detalles en la entrevista - la mayor parte de la conversación giró también en torno a la venta parcial de acciones de BYD por parte de Berkshire Hathaway, la sociedad de inversiones de Warren Buffett. Así pues, se desconoce dónde podría construirse la planta o plantas y qué plazos se han previsto (tanto para la decisión de inversión como para la construcción).
Además de sus propias plantas europeas, BYD también quiere reforzar su propio negocio de exportación, por un lado para la transición a su propia producción europea, por otro lado no está claro si todos los modelos vendidos en Europa también se fabricarán aquí inmediatamente. Según confirmó Li a Bloomberg, la propia empresa ha comprado barcos. "[Debido a] El tamaño de BYD, cuando acudimos a cualquier compañía naviera, su servicio no puede realmente 100% satisfacernos", dijo.
BYD lanzará inicialmente tres modelos de vehículos eléctricos en algunos países europeos, con dos más a continuación en 2023. Sólo en Alemania, BYD quiere vender un número de seis cifras de coches eléctricos en 2026.
Los modelos europeos son vehículos basados en plataformas diferentes. De los tres modelos que se lanzarán al mercado, sólo el SUV compacto Atto 3 se basa en la plataforma e-platform 3.0 para coches eléctricos propia de BYD, con una tensión de sistema de 800 voltios. El Han EV, como gran berlina eléctrica, sigue basándose en una plataforma multienergía, al igual que el SUV eléctrico Tang EV. En 2023 le seguirán la berlina mediana Seal y, posiblemente, el coche compacto Dolphin, ambos basados en la e-plataforma 3.0.
0 Comentarios