GM se plantea llevar el Corvette totalmente eléctrico
Al parecer, General Motors planea establecer la serie de deportivos Corvette como filial de coches eléctricos y ampliar la gama de modelos. Según un informe de los medios de comunicación, además del Corvette eléctrico clásico ya confirmado, está previsto un coupé de cuatro puertas y un crossover de altas prestaciones.
Así lo informa la revista Car and Driver con referencia a un insider. Según el informe, el cambio de marca a una submarca de coches eléctricos basados en la plataforma Ultium tendrá lugar en 2025. Según el informe, los modelos estarán equipados con tecnología de 800 voltios, un concepto de refrigeración patentado, transmisión de dos velocidades y vectorización del par motor, entre otras cosas. El objetivo es crear "tres leyendas americanas capaces de abrir nuevos caminos haciendo escalable la esencia del Corvette", según cita una fuente interna de la empresa.
La única confirmación oficial hasta el momento es que el nuevo Chevrolet Corvette se ofrecerá como híbrido a partir del año que viene, seguido más adelante por un Corvette totalmente eléctrico basado en la plataforma Ultium de GM. Así lo confirmó el presidente de General Motors, Mark Reuss en abril. Sin embargo, no reveló en ese momento cuándo está previsto el Corvette totalmente eléctrico. Tampoco reveló el grado de electrificación para el Corvette híbrido, por lo que es posible desde un híbrido de 48 voltios hasta un PHEV.
Curiosamente, Reuss aún fue citado en primavera diciendo: "Tendremos un Corvette electrificado el año que viene, así que llegará muy pronto. Esto se suma al gran rendimiento por el que Chevrolet y Corvette han sido conocidos con nuestros motores de combustión interna durante muchos, muchos años." El tenor es que los modelos electrificados serán adicionales al mercado y no sustituirán a los modelos sólo de combustión interna. Si el informe de Car and Driver resulta ser cierto, es posible que la dirección haya cambiado de opinión al respecto.
La propia GM quiere sacar al mercado 30 modelos eléctricos en todo el mundo para 2025. Diez años más tarde, en 2035, la empresa estadounidense quiere vender únicamente coches eléctricos.
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