Ginebra: Hess recibe otro pedido totalmente suizo
El fabricante suizo de autobuses Hess ha presentado la oferta ganadora en un concurso para la empresa de transporte público de Ginebra TPG (Transports Publics Genevois). TPG ha encargado ahora a Hess la entrega de 119 autobuses eléctricos extralargos y tipo tranvía.
TPG espera que 65 autobuses articulados y 54 dobles articulados del tipo lighTram TOSA entren en servicio en la primera mitad de 2025. Los autobuses eléctricos articulados se denominan oficialmente lighTram 19 TOSA y lighTram 25 TOSA en función de su longitud de 19 y 25 metros.
Además de la entrega de los vehículos por parte de Hess, TPG contrató a Hitachi Energy para instalar la infraestructura de recarga en los depósitos. Los socios colaboran regularmente, también en Ginebra, desde 2013. En 2017 la empresa suiza ABB construyó las primeras estaciones de recarga denominadas TOSA antes de que los doce primeros autobuses empezaran a utilizar la infraestructura un año después. Desde entonces, ABB ha vendido su división de redes eléctricas a Hitachi, inicialmente como la empresa conjunta Hitachi ABB Power Grids y, desde 2021, activa como Hitachi Energy.
Hess es conocida principalmente por sus trolebuses (con cables aéreos), pero TDG optó por los autobuses eléctricos a batería del fabricante de la gama. Los autobuses de Hess prestarán servicio en seis rutas de Ginebra y se basan en la llamada Carga de Oportunidad, lo que significa que se cargan cuando pueden. En este caso, los nuevos autobuses cargarán en las terminales y harán una o dos paradas a lo largo de la ruta.
Hess ensamblará los autobuses eléctricos para TPG en Suiza, pero ya no serán totalmente de fabricación suiza. Hasta ahora, las carrocerías se fabricaban en producción secundaria en Minsk, Bielorrusia, antes de que Hess interrumpiera la producción en la primavera de 2022 debido a la guerra rusa contra Ucrania. La nueva planta de la empresa en Oporto acaba de empezar a funcionar y producirá las carrocerías. El montaje final continuará en la planta principal de Bellach, Suiza. Hitachi Energy fabricará los componentes de infraestructura en su planta de Ginebra.
Los nuevos autobuses eléctricos para TPG sustituirán a 189 vehículos diésel Citaro y a los trolebuses más antiguos que llegarán al final de su vida útil en 2025/26. Esta renovación de la flota incluye otros 18 tranvías encargados a Stadler. TPG aspira a tener una flota totalmente eléctrica en 2030.
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