BorgWarner adquiere la empresa suiza de ingeniería DriveTek
El proveedor automovilístico estadounidense BorgWarner ha adquirido DriveTek AG a partir del 1 de diciembre de 2022. La empresa suiza ofrece servicios de ingeniería y desarrollo de productos para inversores, soluciones de propulsión eléctrica y electrónica de potencia. La transacción está valorada en 35 millones de francos suizos.
Las competencias de DriveTek incluyen el diseño y desarrollo de electrónica de potencia y máquinas eléctricas, ingeniería de sistemas y software de control afirma BorgWarner. Drivetek atiende a clientes de los sectores de la automoción, el transporte, la aviación, la industria y la energía. Además, la empresa ha desarrollado inversores especializados para turbomaquinaria electrificada de alta velocidad, en la que se puede utilizar un motor eléctrico en la turbina del compresor para evitar el "turbo lag", por ejemplo, y aumentar la eficacia del accionamiento.
"Drivetek es un socio importante de BorgWarner en nuestro negocio reservado de eFan, cuya primera adjudicación a un cliente se anunció en febrero de este año", dijo Frédéric Lissalde, Presidente y CEO de BorgWarner. "Incorporar el talentoso equipo de Drivetek es una inversión que aumenta nuestras capacidades de electrónica de potencia en inversores auxiliares, lo que esperamos que acelere el crecimiento de nuestro negocio de eFan de alto voltaje."
Aquí es donde las dos empresas ya han trabajado juntas en el pasado. El sistema de 40 kW consta de un ventilador, un motor eléctrico y un inversor y se instala en camiones pesados y de largo recorrido eléctricos con batería. Los desarrolladores de e-trucks se han enfrentado hasta ahora a un reto importante, ya que determinados componentes, como los ventiladores y los compresores de aire acondicionado, no estaban disponibles con los requisitos estándar de los camiones. Hasta ahora, las piezas disponibles en el mercado estaban diseñadas para los tiempos de funcionamiento de los turismos, que están parados una media de 23 horas al día. Un camión está en la carretera muchas horas al día y, por tanto, tiene muchas más horas de funcionamiento al año. Dados estos tiempos de funcionamiento, los componentes según los estándares de los automóviles se desgastarían demasiado rápido, ya sea el compresor del sistema de aire acondicionado de la cabina o, como en el caso del eFan de alto voltaje, la gestión térmica de la batería.
La transacción tiene un valor de empresa de hasta 35 millones de francos suizos, de los que 25 millones se entregaron al cierre. BorgWarner podría abonar otros 10 millones de CHF en pagos contingentes durante los próximos tres años.
No es la primera adquisición del proveedor estadounidense en el sector de la eMovilidad. El año pasado, BorgWarner adquirió el famoso fabricante alemán de sistemas de baterías Akasol. En 2020, también se llevó a cabo la adquisición del competidor estadounidense Delphi, en parte debido a los conocimientos técnicos de Delphi en electrónica y electrónica de potencia.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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